Category: Byznys

Praha 15. dubna 2026 – Novým vedoucím logistiky společnosti BILLA ČR se od 1. dubna 2026 stal Harm Rijerkerk, který do této role přechází interně. Má více než patnáct let zkušeností z oblasti retailu, velkoobchodu a řízení logistických a dodavatelských řetězců.

Harm Rijerkerk působí ve společnosti BILLA ČR od roku 2024, kdy nastoupil na pozici vedoucího strategiea udržitelnosti. Ve své dosavadní roli se věnoval zejména rozvoji lokální strategie a nastavování strategických procesů. Před příchodem do BILLY získal rozsáhlé zkušenosti v mezinárodním retailovém prostředí, mimo jiné ve společnosti MAKRO, kde se věnoval strategickým změnám logistického a distribučního modelu, a na úrovni skupiny INTERSPORT, kde se zaměřoval na logistické synergie a optimalizaci dodavatelského řetězce. Je rodilým Nizozemcem, absolventem magisterského studia ekonomie a podnikové administrativy na Vrije Universiteit Amsterdam.

Na nové pozici bude Harm Rijerkerk odpovědný za řízení a další rozvoj logistických procesů, distribuční sítě a dodavatelského řetězce se zaměřením na zvyšování jejich efektivity, stability a pokračování v dlouhodobé podpoře provozu prodejen po celé České republice.

Zdroj: BILLA ČR

---

Často kladené otázky

Hradec Králové 15. dubna 2026 – Mezinárodní stavební skupina HSF System zahájila jako generální dodavatel výstavbu nové prodejny Kaufland v Hradci Králové. Objekt vzniká v lokalitě mezi ulicemi Sokolská, Benešova třída a Zborovská v blízkosti křižovatky Mileta. Projekt je součástí širší proměny území navazující na modernizaci dopravního uzlu a další chystaný rozvoj v okolí. Otevření prodejny se plánuje v 1. čtvrtletí roku 2027.

Nová prodejna bude mít podobu dvoupodlažní budovy. V prvním nadzemním podlaží vznikne parkování pro zákazníky. Druhé podlaží nabídne samotnou prodejní plochu Kaufland o velikosti přibližně 3000 m² doplněnou o další obchodní jednotky.

„Naším cílem je zajistit hladký průběh výstavby a dodat moderní obchodní objekt v kvalitě odpovídající požadavkům investora i budoucích zákazníků,“ říká Radka Rybolová, vedoucí střediska HSF System, a dodává: „Můžeme se opřít o dlouholeté zkušenosti s výstavbou nákupních parků nebo obchodních domů. Retailové projekty jsou v poslední době podstatnou součástí našich generálních dodávek.“

Projekt počítá také s budoucím rozšířením. Konstrukce objektu umožní realizaci administrativní nástavby v dalších podlažích. Součástí stavby je rovněž krytý zásobovací dvůr, který zajistí efektivní a provozně oddělené zásobování prodejny.

Příprava realizace nové prodejny začala už v roce 2017. Samotná výstavba ale musela počkat na řešení dopravní infrastruktury, především na přestavbu křižovatky Mileta. Ta patří mezi klíčové dopravní stavby ve městě a její dokončení otevírá prostor pro další rozvoj území.

„Realizace tohoto projektu pro nás byla dlouho očekávaným milníkem. S nadšením sledujeme, jak se stavba posouvá do své nadzemní fáze, kdy začne projekt pod rukama našich odborníků rychle růst a získávat svou finální podobu,“ uvádí František Hucl, vedoucí stavebního oddělení, Kaufland.

Zdroj: HSF System

https://www.protext.cz.

PROTEXT

---

Často kladené otázky

Frýdek-Místek / Sviadnov 15. dubna 2026 – Kapacity, technologie i unikátní výrobky. Silesia Defence Systems představila své výrobní možnosti zástupcům vlády

Společnost Silesia Defence Systems a.s. (SDS) přivítala v rámci svých provozů poslance Pavla Růžičku (ANO) a prezidenta Národní stálé konference o bezpečnosti (NSKB) Martina Lanka. Návštěva zahrnovala prohlídku provozů SDS, Strojíren Sviadnov a VP Bastro, které tvoří klíčovou výrobní základnu nového hráče na českém obranném trhu.

Silesia Defence Systems a.s. vstupuje v roce 2026 do sektoru obranného průmyslu s mottem „30 let zkušeností. Prověřeno extrémními nároky“. Společnost staví na dlouholeté praxi v náročné výrobě kolejových vozidel, podvozkových celků, nosných konstrukcí, mostů a důlních strojů. Zaměřuje se na zakázkovou výrobu mechanických a svařovaných celků pro obranný a bezpečnostní sektor – od nosných a pancéřovaných konstrukcí přes přepravní a technologické kontejnery až po těžké svařované sestavy o hmotnosti 35–50 tun. SDS disponuje moderními výrobními stroji a více než 35.000 m² výrobních a logistických ploch v České republice a na Slovensku.

Ředitel SDS Radovan Sládok při setkání zdůraznil hlavní konkurenční výhodu: „Na rozdíl od mnoha firem, které opakovaně vyrábějí stejné nebo podobné produkty, Strojírny Sviadnov a VP Bastro desítky let realizují zakázky podle vysoce specifického zadání zákazníka. Jejich portfolio sahá od automotive a kolejových vozidel přes kontejnery a infrastrukturu až po speciální díly pro obranný průmysl. Tato extrémní flexibilita, kombinovaná s moderním vybavením a rozsáhlými prostory, je pro obranný sektor klíčová.“

SDS i partnerské společnosti kladou důraz na stabilní zaměstnanost místních lidí namísto agenturních pracovníků. Tím zajišťují dlouhodobou kompetenci, spolehlivost procesů a perspektivu pro region. VP BASTRO s.r.o. v současnosti zaměstnává přibližně 80 lidí a v plném provozu je schopna pojmout 250–300 zaměstnanců, což má potenciál výrazně přispět k regionální zaměstnanosti v Moravskoslezském kraji. Během diskuse zazněly i aktuální výzvy českého strojírenského průmyslu. Mezi hlavní problémy patří nestabilní dodávky železa – v České republice již prakticky neexistují hutě a válcovny, materiál se proto odebírá odkudkoli, kde je na trhu dostupný, často ze vzdálených zemí jako Slovinsko. Druhým výrazným tématem je nedostatek kvalifikovaných pracovníků. Chybí zejména střední školy zaměřené na strojírenství a z malého počtu absolventů zůstává v sektoru jen zlomek.

Poslanec Růžička během návštěvy ocenil praktické dopady tlaku státu na změnu přístupu bank k obrannému průmyslu, které vedení firem zdůraznilo: „Jsem velmi rád, že průmysl již pozitivně vnímá změny, ke kterým došlo, a že se tyto změny promítají do praxe v rychlém tempu, protože zásadní podíl domácího průmyslu na armádních zakázkách jsou prioritou naší vlády. Ocenil jsem kapacitu, kterou může obranný průmysl využít, a také perspektivy v oblasti regionální zaměstnanosti. Problémy s financováním obranné výroby řešily i výbory pro obranu a bezpečnost. Banky byly v minulosti financování nákupu a prodeje zbraní z řady důvodů nevstřícné a uplatňovaly až diskriminační praktiky. Iniciativa premiéra Andreje Babiše, který si pozval zástupce bank na jednání, spolu s dlouhodobou aktivitou ministra Karla Havlíčka přinesla výrazný posun. Díky tomuto tlaku státu se banky financování obranného průmyslu více otevřely.“

Prezident NSKB Martin Lank vyzdvihl strategický význam takových návštěv: „Návštěva ukazuje, jak důležité je podporovat domácí obranný průmysl v jeho diverzifikaci a zapojování nových kapacit. NSKB dlouhodobě prosazuje maximální soběstačnost ve strategických výrobách, férovou soutěž a zapojení českých firem do projektů ministerstva obrany. Vidíme zde konkrétní příklad, jak regionální firmy s dlouholetou tradicí a flexibilními schopnostmi mohou posílit národní bezpečnost, vytvářet kvalitní pracovní místa v regionech a přispívat k celkové strategické suverenitě České republiky. Transparentní spolupráce státu, průmyslu a expertů je klíčem k připravenosti na současné i budoucí bezpečnostní hrozby.“

Návštěva poslance Růžičky a prezidenta Lanka potvrdila, že nové kapacity SDS společně se zkušenostmi Strojíren Sviadnov a VP Bastro představují významnou posilu pro český obranný průmysl.

Strojírny Sviadnov jsou stabilní, dynamicky se rozvíjející společnost specializující se na zakázkovou strojírenskou výrobu s těžištěm v železniční technice – výroba a opravy vagónů, lokomotiv, speciálních kolejových vozidel, podvozků a dílů. Kromě toho vyrábí těžké strojní součásti do 35 tun, ocelové konstrukce, technologické svary a širokou škálu kontejnerů (od odpadových přes námořní až po velkoobjemové). Certifikace podle norem ČD, DB a evropských standardů (ISO 9001, 14001, 45001, EN 15085, EN 1090) dokládají vysokou kvalitu jejích produktů.

VP Bastro (Báňské strojírny) přináší desítky let zkušeností s náročnou zakázkovou výrobou, včetně svařovaných konstrukcí do 25 tun s následným zpracováním a povrchovou úpravou. Společnost tradičně působila v těžkém průmyslu a těžebním sektoru, a rozšiřuje kapacity i směrem k obranným aplikacím. V současnosti zaměstnává zhruba 80 lidí a v plném provozu dokáže zajistit práci pro 250–300 zaměstnanců, a významně přispívá k zaměstnanosti v regionu.

Silesia Defence Systems a.s. / www.silesiadefence.eu.

Zdroj: Silesia Defence Systems

---

Často kladené otázky

Praha 15. dubna 2026 – BNP Paribas Cardif Pojišťovna opět uspěla v soutěži Finparáda – Finanční produkt roku 2026 a odnesla si dvě první místa v kategoriích Pojištění schopnosti splácet půjčku a Pojištění schopnosti splácet hypotéku. Zlaté ocenění v soutěži získala již poněkolikáté a potvrdila tím svou pozici lídra v oblasti pojištění schopnosti splácet na českém trhu.

V kategorii Pojištění schopnosti splácet půjčku zvítězilo pojištění BNP Paribas Cardif Pojišťovny nabízené klientům MONETA Money Bank. V této kategorii Finparáda hodnotí rozsah pojištění, cenu pojištění a výluky z pojištění. Novinkou je rozšíření o krytí invalidity I. stupně, kdy BNP Paribas Cardif Pojišťovna při jejím přiznání uhradí klientům splátky úvěru jednorázově na rok dopředu, aby se mohli soustředit na léčbu a nemuseli řešit splácení půjčky. Pojišťovna získala i stříbrnou příčku žebříčku, v němž bodovalo pojištění schopnosti splácet půjčku nabízené klientům mBank.

„V pojištění schopnosti splácet dlouhodobě hledáme cesty, jak klientům nabídnout co nejpraktičtější pomoc ve chvíli, kdy ji opravdu potřebují. Další ocenění v rámci Finparády vnímáme jako potvrzení, že inovace, které do našich produktů přinášíme, dávají klientům větší jistotu i klid. Ať už jde o nově rozšířené krytí invalidity I. stupně u půjček, nebo o vstřícnější nastavení pojištění hypoték pro případ úmrtí a pracovní neschopnosti,“ říká generální ředitel BNP Paribas Cardif Pojišťovny Zdeněk Jaroš.

První místo vybojovalo také pojištění schopnosti splácet hypotéku nabízené klientům Raiffeisenbank. Mezi jeho hlavní výhody patří vstřícné nastavení krytí pro případ úmrtí, kde zůstala pouze výluka na sebevraždu v prvním roce trvání pojištění a obecná výluka na válku. Produkt zároveň reaguje i na běžné situace spojené s dlouhými čekacími lhůtami na specializovaná vyšetření. V případě pracovní neschopnosti z důvodu bolestí zad BNP Paribas Cardif Pojišťovna plní první tři měsíce splátky hypotéky i bez zobrazovacího vyšetření. Klient tak dostává průběžné plnění už v době, kdy ještě absolvuje potřebná vyšetření a řeší léčbu. Stejně jako v kategorii Pojištění schopnosti splácet půjčku obsadila pojišťovna i v této kategorii první a druhé místo. Druhou příčku získalo pojištění schopnosti splácet hypotéku nabízené klientům Air Bank.

O BNP Paribas Cardif Pojišťovně

BNP Paribas Cardif Pojišťovna vstoupila na český trh v roce 1996 jako první pojišťovna specializovaná na pojištění schopnosti splácet finanční závazky v oblasti bankopojištění. Již 30 let poskytuje produkty a služby, které klientům zajistí pocit bezpečí a jistoty v neočekávaných a těžkých životních situacích. Kromě již zmíněného pojištění schopnosti splácet finanční závazek nabízí například pojištění internetových rizik, platebních prostředků a osobních věcí, pravidelných výdajů, prodloužené záruky, nahodilého poškození a krádeže, domácnosti či úrazové pojištění. Patří do renomované finanční skupiny BNP Paribas, jejíž součástí je i BNP Paribas Cardif, 100% vlastník BNP Paribas Cardif Pojišťovny. V soutěži Finparáda – Finanční produkt roku 2026 získala první místo v kategoriích Pojištění schopnosti splácet půjčku a Pojištění schopnosti splácet hypotéku a zároveň druhé místo v obou těchto kategoriích. V roce 2023 se BNP Paribas Cardif Pojišťovna umístila na 3. místě v soutěži Mastercard Banka roku, a to v kategorii Zodpovědná pojišťovna. Více na cardif.cz.

Zdroj: BNP Paribas Cardif Pojišťovna

---

Často kladené otázky

Praha 15. dubna 2026 – Společnost CENTROPOL ENERGY, a.s. patří dlouhodobě mezi stabilní a silné dodavatele energií na českém trhu. Zejména v období zvýšené volatility cen na velkoobchodních trzích se konzervativní nákupní strategie s postupnými nákupy i dva roky před plánovanou spotřebou ukazuje jako nejlepší možná a bezpečná. Dopředné nákupy umožňují dlouhodobě plnit všechny závazky vůči zákazníkům bez nutnosti skokových změn ceníků. Jako jeden z mála velkých dodavatelů Centropol stále drží ceny pro stávající i nové klienty na úrovních z doby před eskalací situace na Blízkém východě a neplánuje změny cen.

Centropol důsledně uplatňuje odpovědnou nákupní strategii založenou na postupném získávání elektřiny a zemního plynu. Díky tomu má společnost zajištěny energie pro všechny víceleté závazky s pevnou cenou bez ohledu na jejich délku i pro dodávky u produktů s dobou neurčitou nejen pro rok 2026, ale také pro významnou část roku 2027 i pro další léta. Tato strategie se opakovaně osvědčila zejména v krizových obdobích posledních let, kdy trhy čelily extrémním cenovým výkyvům a růstu cen emisních povolenek.

Je jisté, že ve střednědobém horizontu se nejen Evropa nebude nacházet v klidném období, ale naopak stále v situaci těžko předvídatelné a dynamické, jakou si pamatujeme z velké energetické krize. A to i z důvodu energetické transformace založené na odstraňování fosilních zdrojů výroby elektřiny. Dopředné zajišťování energií je tak pro klid odběratelů klíčové. Už před vypuknutím konfliktu na Blízkém východě se Centropol zaměřil na větší diverzifikaci svých nákupních zdrojů, uzavřel kontrakt s cenotvorbou vázanou na americký Henry Hub, a tím ještě více posílil bezpečnost dodávek zemního plynu. Správnost diverzifikace při zajišťování zemního plynu se znovu potvrdila při současné faktické blokádě Hormuzského průlivu, která komplikuje export zkapalněného zemního plynu (LNG) z oblasti do Evropy. Byť odtud pochází jen zlomek evropské spotřeby, globální provázanost energetického trhu se logicky projevuje růstem a volatilitou cen.

Centropol s ohledem na své průběžné dopředné nákupy energií není nucen reagovat na probíhající výkyvy velkoobchodních cen úpravami ceníků. Aktuální situace na trzích se tak zákazníků Centropolu s fixovanými cenami naprosto nedotýká a ceny se nehýbou ani u kontraktů na dobu neurčitou. Také noví klienti, kterých po eskalaci situace na Blízkém východě skokově přibylo, stále uzavírají smlouvy na dodávku elektřiny i zemního plynu za atraktivní ceny ze začátku roku.

Index zajištění obchodníka jako součást DNA

„Index zajištění obchodníka je pro nás legislativním vyústěním strategie, kterou Centropol uplatňuje už řadu let. Energie nakupujeme s předstihem a máme je zajištěné tak, abychom byli schopni plnit své závazky vůči zákazníkům i v turbulentních obdobích a byli stále schopni přijímat klienty nové. Žijeme v době, kdy nejen k dění na energetických trzích lze říci, že jedinou jistotou je nejistota. Krizové okamžiky budou nadále přicházet a musíme na ně být připraveni,“ uvádí Jiří Matoušek, člen správní rady Centropolu.

Podmínky Indexu zajištění obchodníka (IZO) společnost kontinuálně dodržuje a dlouhodobě je naplňuje vysoce nad rámec zákonného minima, které činí 70 procent. Elektřinu i zemní plyn má zajištěny pro všechny fixované závazky bez ohledu na jejich délku a zároveň i na další spotřebu svých klientů v následujících letech. Výsledky IZO Centropol v souladu s legislativou oznamuje Energetickému regulačnímu úřadu a zveřejňuje na svých webových stránkách.

Index zajištění obchodníka byl do české energetické legislativy zaveden po ukončení činnosti některých dodavatelů jako nástroj ochrany spotřebitelů. Právě Centropol patřil mezi hlavní iniciátory, jeho zavedení dlouhodobě podporoval a aktivně se podílel na jeho prosazení.

„Smyslem indexu je transparentně ukázat, zda má dodavatel energie skutečně nakoupené, nebo jen spoléhá na budoucí vývoj trhu. Pro nás v Centropolu se jedná o důkaz odpovědného přístupu, který důsledně uplatňujeme,“ dodává Jiří Matoušek.

Centropol tak i nadále potvrzuje pozici stabilního dodavatele, který staví na finančním zajištění, předvídatelnosti a dlouhodobé ochraně svých zákazníků.

CENTROPOL ENERGY, a.s. je český dodavatel energií s více než 20letou působností a silným finančním zázemím. Patří ke spolehlivým stabilním dodavatelům, v jeho péči je dlouhodobě kolem 300 tisíc odběrných míst z řad domácností, firem i veřejných institucí.

Zdroj: CENTROPOL ENERGY, a.s

---

Často kladené otázky

Praha 15. dubna 2026 – Síť čerpacích stanic ORLEN v České republice pokračuje v rozvoji elektromobility a rozšiřuje vlastní síť ultrarychlého dobíjení. Po uvedení první vlastní lokality ORLEN Charge na čerpací stanici Průhonice na dálnici D1 navazuje otevřením dalších strategických lokalit, zejména na hlavních dopravních tazích. Do konce roku 2026 chce ORLEN provozovat jedenáct vlastních lokalit s ultrarychlým dobíjením a posílit tak pozici leadra mezi čerpacími stanicemi i v tomto segmentu.

ORLEN aktuálně nabízí prostřednictvím partnerských řešení dobíjení elektromobilů na 73 lokalitách po celé České republice. Na tento základ nyní navazuje rozvojem vlastní sítě ultrarychlého dobíjení. Po uvedení první vlastní lokality ORLEN Charge na čerpací stanici Průhonice na dálnici D1 plánuje v průběhu letošního roku otevřít další strategické lokality, zejména na hlavních dopravních tazích a v místech napojených na transevropskou dopravní síť TEN‑T. Ty aktuálně vzniknou na obchvatu Chebu, na dálnici D5 v Kladrubech, na dálnici D2 u Staroviček a na dálnici D6 u Velké Dobré. Do konce roku 2026 plánuje ORLEN provozovat jedenáct vlastních lokalit s ultrarychlým dobíjením v rámci své sítě čerpacích stanic.

„Jsme lídrem mezi čerpacími stanicemi v dostupnosti dobíjení elektromobilů a tuto pozici chceme dál posilovat rozvojem ultrarychlého dobíjení. Sledujeme technologický pokrok i rostoucí význam elektromobility v Česku a chceme být preferovanou volbou také pro řidiče elektromobilů. Řidičům elektromobilů chceme nabídnout pohodlné a spolehlivé řešení na klíčových trasách – v kombinaci se službami a zázemím, na které jsou u značky ORLEN zvyklí,“ říká Rostislav Moravec, ředitel sítě čerpacích stanic ORLEN v Česku.

S rozvojem vlastní sítě ultrarychlého dobíjení ORLEN postupně opouští dosavadní obchodní model založený na spolupráci s externími dodavateli elektrické energie a pracuje na spuštění vlastní služby pro emobilní zákazníky. „Firemní klienti budou moci využívat Tankartu Business Charge rozšířenou o elektromobilitu a ovládat jak vlastní dobíjecí stanice, tak stanice ostatních provozovatelů v rámci roamingu. Pro koncové zákazníky ORLEN připravujeme vlastní mobilní aplikaci s pilotním spuštěním ve druhé polovině roku 2026,“ vysvětluje Rostislav Moravec.

Rozvoj sítě ORLEN Charge navazuje na dlouhodobou strategii skupiny ORLEN v oblasti elektromobility, která klade důraz na vlastní infrastrukturu, jednotný standard služeb a dostupnost ultrarychlého dobíjení především na dálničních čerpacích stanicích napojených na transevropskou dopravní síť TEN‑T. Právě na těchto místech ORLEN buduje dobíjecí lokality určené pro řidiče elektromobilů na delších cestách, kteří očekávají rychlé a spolehlivé řešení. Tomu odpovídá instalace ultrarychlých dobíječek s výkonem až 300 kW, které výrazně zkracují dobu dobíjení a reagují na rostoucí nároky na komfort a plynulost cestování. Do konce roku 2030 chce ORLEN v České republice provozovat více než 600 ultrarychlých dobíjecích bodů, do roku 2035 pak až 1700 dobíjecích bodů po celé síti.

ORLEN – mezinárodní síť pohonných hmot, energií a občerstvení

Síť čerpacích stanic ORLEN je součástí skupiny ORLEN Unipetrol, vlastněné mezinárodní skupinou ORLEN, která provozuje více než 3500 čerpacích stanic ve střední Evropě v sedmi zemích – v Polsku, Česku, Německu, Litvě, Maďarsku, Rakousku a na Slovensku. Síť ORLEN v Česku zahrnuje celkem 446 čerpacích stanic s tržním podílem na objemu prodaných paliv 29 %. Jak počtem čerpacích stanic, tak objemem prodaných paliv je síť ORLEN lídrem českého trhu. Oblíbenost značky ORLEN u českých spotřebitelů potvrzuje fakt, že síť čerpacích stanic ORLEN již šestkrát získala titul Nejdůvěryhodnější značka v České republice a čtyřikrát cenu Mastercard Obchodník roku.

ORLEN na svých čerpacích stanicích nabízí prvotřídní pohonné hmoty Efecta s prokazatelnými čisticími účinky a prémiová paliva Verva, která vedle péče o motorovou soustavu mají maximálně vylepšeny výkonnostní parametry. Součástí nabídky jsou také alternativní paliva zkapalněný ropný plyn (LPG), stlačený zemní plyn (CNG), syntetické palivo HVO100 Diesel a bateriová a vodíková elektromobilita. Elektrickou energii poskytuje ORLEN na 294 dobíjecích bodech, vodíkové stanice provozuje na pražském Barrandově a v Litvínově-Záluží.

Významnou součástí nabídky je koncept občerstvení Stop Cafe, který tvoří klíčový pilíř nepalivového segmentu značky ORLEN. V České republice je Stop Cafe dostupné na 363 ze 446 čerpacích stanic, tedy na více než 80 % z nich. V rámci celé mezinárodní sítě je tímto konceptem vybaveno téměř 2500 čerpacích stanic. Stop Cafe nabízí široký sortiment občerstvení a potravin – od oblíbených hotdogů a kávy až po více než tisíc produktů, včetně balených potravin, hotových jídel a specialit v tradičních, vegetariánských i veganských variantách. Nabídka se neustále rozvíjí – pražské kompetenční centrum ORLEN připravuje nové produktové řady zaměřené na zdravý životní styl, včetně snídaní, pečiva, hotových jídel a produktů privátní značky, které budou reagovat na aktuální trendy a potřeby zákazníků.

ORLEN dále nabízí vlastní tankovací karty EASY a BUSINESS a provozuje dvě mobilní aplikace – věrnostní aplikaci ORLEN a aplikaci pro péči o vůz Mycí digi linka.

Zdroj: ORLEN

https://www.protext.cz.

PROTEXT

---

Často kladené otázky

Praha 14. dubna 2026 – “Trh FKI prochází očistou. Vítězi budou ti, kteří mají reálný globální asset, nezávislý audit a správně zvolenou metodiku oceňování”

Turbulence na českém trhu fondů kvalifikovaných investorů (FKI) vyvolaly vlnu nervozity. Zatímco některé lokální projekty bojují s likviditou nebo netransparentností, fond r2p invest SICAV vykazuje stabilitu podpořenou dlouhodobým osvědčeným know-how a partnerstvím se špičkami v oboru.

“Náš byznys model je v jádru anticyklický,“ říká spoluzakladatel fondu Petr Žáček v otevřeném rozhovoru o aktuální kondici trhu i fondu.

Éra “příběhů” skončila, nastupují tvrdá data

Petře, trh FKI v Česku je aktuálně pod drobnohledem. Několik fondů ohlásilo konec, jinými otřásají vnitřní problémy. Jak čtete současnou situaci vy?

Trh prochází nezbytnou fází dozrávání. Skončila éra, kdy pro získání důvěry stačilo mít líbivý “příběh”. Dnes profesionální obchodníci a institucionální partneři vyžadují tvrdá data. My tuto nervozitu vnímáme, ale nepropadáme jí. Právě v těchto momentech se ukazuje propastný rozdíl mezi fondy postavenými na lokálním spekulativním kapitálu a těmi, které se opírají o reálný, globálně diverzifikovanýbyznys. Tlak, který je nyní vyvíjen na fondy a jejich správce považujeme za zdravý. Zpřísnění procesů a důslednější kontrola jsou přesně ty mechanismy, které trh vyčistí od nezdravých subjektů.

Know-how jako důkaz stability

Mluvíte o globální diverzifikaci. Jaké konkrétní kroky potvrzují, že vaše strategie funguje i v této době?

Nejlepším důkazem je naše dlouhodobá historie a přítok reálné likvidity. V poslední době jsme úspěšně realizovali akvizice portfolií v Mexiku a na Filipínách.To jsou trhy s obrovskou absorpční schopností.

Náš model správy a odkupu pohledávek je z definice anticyklický. V době, kdy se globální ekonomika ochlazuje a úvěrový trh se zpřísňuje, hodnota našeho know-how roste.My nečekáme na růst cen nemovitostí ani na nízké úrokové sazby, my těžíme z dynamiky trhu, kde je efektivní správa dluhu klíčovou komoditou.

Hloubková prověrka a strategická partnerství

Pro profesionální poradce je klíčovým pojmem “Due Diligence”. Vy jste nedávno prošli prověrkou u Swiss Life Select. Jaký byl výsledek?

Ano, fond r2p invest SICAV úspěšně prošel hloubkovou Due Diligence (DD) od analytiků Swiss Life Select. Pro každého, kdo v tomto oboru pracuje, je jasné, co to znamená: instituce této velikosti neriskuje své jméno pro průměrný produkt. Prověrka detailně potvrdila naši vnitřní strukturu, transparentnost, model oceněnía udržitelnost výnosů. V rámci rozšiřování distribuce již dlouhodobě spolupracujeme se společností Cyrrusa rozhodli jsme se pro rozšíření této spolupráce. Nově také velmi úspěšně spolupracujeme s vybranými investičními specialisty ze sítě Partners. Tyto kroky jsou pro naše partnery jasným signálem: jsme prověření, auditovaní a institucionálně akceptovaní.

“Důvěra se v roce 2026 nebuduje marketingem, ale sdílením dat s odbornou veřejností.”

Transparentnost pod kapotou

Hodně se diskutuje o oceňování majetku ve fondech. Jakým způsobem garantujete investorům, že čísla v reportech odpovídají realitě? 

Tady jsme udělali maximum pro absolutní transparentnost. Pro ocenění využíváme profesionální model od Grant Thornton. Navíc jsme uspořádali konferenci pro více než 100 klíčových osobností z byznysu a světa FKI, kde jsme doslova “otevřeli kapotu” našeho stroje. Ukázali jsme detaily našeho byznysu, metodiku oceňování i predikční modely. Také jsme výrazně posílili akcie VIA, což nám dává robustní kapitálové zázemí a posiluje stabilitu celého fondu.

Geopolitika: Fokus na automotive a bezpečnost

Geopolitika je dnes velkým tématem. Jak tyto vlivy ovlivňují vaši expozici na Kypru nebo v regionu Blízkého východu? 

Zde je potřeba uvést věci na pravou míru. Na Blízkém východě vůbec nepůsobíme, probíhající válečný konflikt se nás tedy nijak netýká. Jediné, co z pohledu širšího regionu sledujeme, je Kypr, kde máme nášautomotive business. Situaci na Kypru monitorujeme, ale je důležité zdůraznit, že ani v souvislosti s děním v okolních regionech jsme nezaznamenali žádný pokles businessu, natož jakékoliv potenciální riziko. Kypr pro nás zůstává stabilní a bezpečnou operační základnou. Stabilita skupiny r2p stojí na faktu, že nejsme závislí na jedné ekonomice ani na jednom politickém cyklu.

Vzkaz pro obchodní partnery

Co byste vzkázal top obchodníkům, kteří nyní nesou odpovědnost za portfolia svých klientů? 

Aby se dívali pod povrch. Fondy, které mají jasný asset, nezávislou valuaci a mezinárodní přesah, tuto situaci nejen přežijí, ale vyjdou z ní silnější.My jsme za poslední rok dokázali, že umíme generovat likviditu i na velmi náročných trzích a že naše struktura odolá i těm nejpřísnějším prověrkám. Jsme tu pro dlouhodobé partnerství založené na faktech, nikoliv na emocích.

Více informací o fondu naleznete zde: https://bit.ly/r2p_invest_SICAV_Avant_funds(www.avantfunds.cz)

Zdroj: r2p invest SICAV, a.s.

---

Často kladené otázky

Praha 14. dubna 2026 – Jedním z nejčastějších strašáků kolem leasingu je nejistota spojená s vrácením vozu po skončení smlouvy. Lidé se bojí skrytých poplatků, přísných kontrol a nejasných pravidel. Starosti z navrácení jsou přitom obvykle zbytečné. Alespoň u Volkswagen Financial Services: Od podzimu roku 2025 totiž jeden z předních poskytovatelů mobility zákazníkům nabízí tzv. předprohlídku u partnerské společnosti DEKRA, která vyčíslí i částku za případnou opravu.

Vrácení vozu je ve Volkswagen Financial Services standardizovaný proces, kde obě strany vědí, co čekat. S běžným opotřebením se počítá. Zákazníci navíc mohou nyní využít režim tzv. předprohlídky. “Aby se předešlo nepředvídatelným problémům při vrácení vozu VWFS, nabízíme předprohlídku u partnerské společnosti DEKRA. Až dosud se zákazník dozvěděl, která poškození jsou akceptovatelná a která už ne. Nově vyčíslujeme i částku, kolik by případná oprava stála,” vysvětluje Radek Jandásek, vedoucí remarketingu ve Volkswagen Financial Services. Díky této službě si zákazník může v klidu a s předstihem nechat opravit všechna poškození, která by po vrácení vozidla nemusela být akceptována. Ve výsledku to znamená, že zákazník bude nyní moci využít dva principy. První, kdy dostane výčet akceptovatelného a neakceptovatelného poškození na konci smlouvy a druhý, kdy bude dopředu přesně vědět, kolik stojí oprava jednotlivých typů poškození. Tato předprohlídka stojí 920 Kč.

Využití klasických předprohlídek, které stojí 605 Kč, za poslední dva roky poměrně výrazně rostlo. “Přes 20 % klientů tuto možnost využije. Od spuštění nabídky předprohlídky s celkovým vyčíslením vidíme pozvolný růst. Věříme, že tuto službu do budoucna zákazníci ocení,” říká Jandásek.

“Z celkového počtu 1683 vrácených vozů v posledním období bylo pouze 14 % vyhodnoceno jako vozidlo s neakceptovatelným poškozením. Obavy tak v drtivé většině případů nejsou na místě,” doplňuje Radek Jandásek. Zákazník navíc dostává při převzetí nového vozidla Manuál řidiče, kde jsou přesně uvedeny normy opotřebení a poškození. Dopředu tak zná hranici, do jaké míry je poškození přijatelné, a kdy už nikoliv. “Na základě naší analýzy víme, že asi 84 % lidí vrátí auto s akceptovatelným poškozením, co se týče exteriéru,” podotýká Jandásek. Z pohledu vnějšího poškození jsou obvyklé škrábance (65 %), jamky (39 %), případně defekty od odletujícího kamení (25 %). Poškození interiéru jsou pak méně častá, obvyklá jsou opotřebení a škrábance, přičemž 92 % z nich je akceptovatelných. Nejčastěji se vnější poškození objevuje na čelním skle a zadním nárazníku. V interiéru je to pak volant a potah sedadla řidiče, tedy místa, která jsou nejvíce namáhána.

Volkswagen Financial Services  
je přední finanční společností, specializující se na podporu prodeje dealerské sítě značek Volkswagen, Volkswagen Užitkové vozy, Audi, SEAT, CUPRA, ŠKODA, Porsche, Ducati, ojetých automobilů všech značek a prémiových značek Bentley a Lamborghini. Nabízí produkty v oblasti úvěru, operativního leasingu, pojištění a dalších služeb mobility soukromým osobám, podnikatelům i firmám, a to jak pro koncernové vozy – tzv. značkové financování, tak i pro ostatní vozy na trhu. Volkswagen Financial Services je obchodní divizí skupiny Volkswagen AG, která zahrnuje společnosti Volkswagen Financial Services AG spolu s přidruženými společnostmi, Volkswagen Bank GmbH, Porsche Financial Services a finančními společnostmi v USA, Kanadě a Španělsku, které patří přímo nebo nepřímo společnosti Volkswagen AG – s výjimkou finančních služeb značky Scania a Porsche Holding Salzburg. Společnost je zastoupena ve 41 zemích, které disponují portfoliem více než 27,8 milionů smluv a zaměstnávají 17.923 pracovníků. Celková aktiva společnosti jsou ve výši přibližně 287 miliardy eur a provozní výsledek činí 3,45 miliardy eur. www.vwfs.cz ǀ Facebook ǀ LinkedIN

Zdroj: Volkswagen Financial Services

https://www.protext.cz.

---

Často kladené otázky

Praha 14. dubna 2026 – Společnost Electree Solar bude nově zajišťovat servis, monitoring a navazující technickou péči o fotovoltaické elektrárny klientů firmy Acetex, která prochází v současné době insolvenčním řízením. Toto řešení bylo připraveno vedením společnosti Acetex s cílem zajistit kontinuitu služeb i v situaci, kdy firma není schopna dlouhodobě garantovat servis a technickou podporu v požadované kvalitě a rychlosti.

Společnost Electree Solar disponuje odbornými kapacitami, zkušeným technickým týmem i vazbami na výrobce technologií a dodavatele komponentů. Zákazníkům firmy Acetex tak zajistí nejen servis a monitoring, ale i řešení reklamací či další technickou podporu související s provozem fotovoltaických elektráren. Součástí služeb může být také rozšiřování stávajících instalací, implementace nových technologií nebo nasazení systémů chytrého řízení, které umožňují efektivnější využití vyrobené energie.

„Naším cílem je poskytnout klientům maximální kontinuitu a jistotu. Postaráme se o to, aby jejich fotovoltaické elektrárny fungovaly spolehlivě, měly k dispozici rychlou a odbornou podporu a zároveň mohly dále rozvíjet svůj potenciál prostřednictvím moderních technologií a chytrého řízení,“ uvedl František Gajda, technický ředitel Electree Solar.

Převzetí klientské péče bude probíhat postupně. Zákazníci Acetexu budou včas kontaktováni s dalšími informacemi.

Electree Solar je součástí energetického holdingu Electree Power Group, který patří mezi dynamicky rostoucí hráče na českém trhu moderní energetiky. Skupina nabízí komplexní služby napříč energetikou – od dodávek energií přes fotovoltaiku, bateriová úložiště až po chytré řízení a optimalizaci spotřeby. Díky této komplexnosti a silnému technologickému zázemí je Electree Solar schopna zajistit klientům stabilní, dlouhodobě udržitelný a profesionální servis.

Zdroj: Crest Communications a.s.

---

Často kladené otázky