Category: Technologie

Brno 21. července 2026 – Společnost Honeywell Aerospace (Nasdaq: HONA) povede klíčovou evropskou iniciativu s cílem urychlit bezpečné začlenění pilotovaných letounů eVTOL a dálkově řízených nákladních dronů do evropského vzdušného prostoru. Projekt VERTI‑GO probíhající v rámci programu Evropské unie SESAR staví konsorcium vedené společností Honeywell Aerospace do centra další fáze modernizace evropského vzdušného prostoru a rozvoje pokročilé letecké mobility.

Konsorcium 12 partnerů, které vedou inženýři společnosti Honeywell Aerospace z Brna, sdružuje přední evropské poskytovatele letových navigačních služeb, letiště a technologické společnosti. Společnost Vertical Aerospace bude v projektu zajišťovat demonstrační lety pilotovaného letounu eVTOL, zatímco společnost Odys Aviation bude partnerem pro demonstrace dálkově řízeného nákladního dronu.

Rámec Evropské unie pro bezpečnost letectví (EASA) pod názvem Innovative Air Mobility Agentury má vytvořit ekosystém pro bezpečný a integrovaný provoz pilotovaných letounů eVTOL a dálkově řízených dronů v Evropě a přiblížit tak jejich využívání v každodenním životě.

„Začlenění nových typů letadel do již dnes vytíženého vzdušného prostoru vyžaduje nové postupy, vyšší míru automatizace a nové způsoby řízení provozu,“ uvedla Jolana Dvorská, senior technická manažerka Honeywell Aerospace. „Otázkou již není, zda jsou tato letadla schopná létat a plnit své úkoly, ale jak zajistit jejich bezpečný hromadný provoz v existujícím evropském vzdušném prostoru.“

Projekt se zaměří na dvě oblasti: první se bude věnovat provozu letounů eVTOL s pilotem na palubě, druhá dálkově řízeným nákladním dronům. V obou případech proběhnou simulace a praktické demonstrace na několika místech v Evropě. Lety pilotovaných eVTOL společnosti Vertical Aerospace na jihu Španělska budou monitorovat letecké úřady a podporovat tak vznik důvěry v budoucí provoz těchto letadel. Simulace a demonstrace dálkově řízených nákladních dronů mají přispět tvorbě standardů a regulačních pravidel pro evropský provoz.

Mezi hlavní oblasti projektu VERTI-GO patří digitální plánování letů, správa vertiportů a míst pro nouzová přistání stejně jako využívání automatizace na podporu operátorů eVTOL a kontrolorů letového provozu. Klíčovou součástí projektu budou simulace a praktické demonstrace. Patřit mezi ně bude také demonstrační let prototypu eVTOL společnosti Vertical Aerospace mezi španělskými městy Málaga a Marbella, který by se měl uskutečnit v roce 2028.

Cestujícím tyto technologie mohou v budoucnu nabídnout rychlejší městskou i regionální dopravu prostřednictvím nových spojení mezi městy, letišti a okolními oblastmi a také plynulou dopravu ode dveří ke dveřím skrz budoucí síť vertiportů.

V oblasti dálkově řízené přepravy má projekt VERTI-GO prostřednictvím praktických demonstrací na vybraných evropských místech vytvořit podmínky pro provoz nákladních dronů v kategorii SAIL IV. Jde o evropskou regulační kategorii určenou pro složitější typy dálkově řízeného provozu.

„Rozvoj elektrifikovaného letectví vyžaduje víc než jen technologicky vyspělé letadlo. Nezbytný je celý ekosystém důvěryhodných partnerů, kteří společně vytvoří podmínky pro bezpečný a plynulý provoz ve stále komplexnějším vzdušném prostoru,“ uvedl Michael Cervenka, obchodní a strategický ředitel společnosti Vertical Aerospace. „Projekt VERTI-GO je evropskou obdobou amerického programu FAA eVTOL Integration Pilot Program. Propojuje průmysl, regulační orgány a poskytovatele letových navigačních služeb, aby společně vytvořili potřebný provozní rámec. Taková spolupráce je zásadní pro posílení důvěry v nové technologie a urychlení dalšího rozvoje celého odvětví.“

„Od samého začátku je naším cílem vyvíjet letadla, která odpovídají provozním požadavkům a regulačním standardům vznikajícím v celé Evropské unii. Projekt VERTI-GO představuje významný krok vpřed pro kompletní ekosystém pokročilé letecké mobility,“ uvedl James Dorris, zakladatel a generální ředitel společnosti Odys Aviation. „Jsme hrdí na to, že můžeme přispět k rozvoji bezpilotního provozu v kategorii SAIL-IV a ukázat, jak může náš hybridní bezpilotní letoun Laila proměnit zdravotnickou logistiku a zásobování offshore provozů v Evropské unii. Zároveň pomáháme vytvářet jasnou a bezpečnou cestu k plnému začlenění dronů do každodenního provozu.“

Mezi partnery projektu patří poskytovatelé technologií (Honeywell Aerospace a Frequentis), výrobci leteckých platforem (Vertical Aerospace a Odys Aviation), poskytovatelé letových navigačních služeb (Řízení letového provozu ČR, NATS a ENAIRE), výzkumné instituce ((ITG a CRIDA), provozovatel letiště a vertiportů (Aena), provozovatel elektrických letadel (Aeros Electric Airlines) a mezinárodní instituce EUROCONTROL.

Projekt SESAR je institucionalizované evropské partnerství spojující veřejný a soukromý sektor, spolufinancované Evropskou unií. Jeho cílem je prostřednictvím výzkumu a inovací urychlit vznik takzvaného Evropského digitálního nebe (Digital European Sky).

Více informací o projektu VERTI-GO je k dispozici na stránkách SESAR Joint Undertaking.

O společnosti Honeywell Aerospace

Honeywell Aerospace (Nasdaq: HONA) je nezávislá globální společnost působící v oblasti letectví, obrany a vesmírného průmyslu. Její klíčové technologie jsou využívány v komerčním letectví, obchodním letectví, obraně i vesmírných programech po celém světě. Tato integrovaná řešení přispívají k bezpečnějšímu, efektivnějšímu a spolehlivějšímu provozu. Společnost se sídlem ve Phoenixu v Arizoně zaměstnává přes 36.000 lidí a dodává svá řešení více než 10.000 zákazníkům po celém světě. Široké portfolio společnosti zahrnuje avioniku a navigační systémy, motory a pohonné i řídicí systémy letadel. Honeywell Aerospace staví na špičkovém technickém know-how a podporuje inovace, které přinášejí dlouhodobou hodnotu pro letecký, obranný a vesmírný průmysl. Pro vice informací navštivte www.honeywellaerospace.com nebo nás sledujte Honeywell Aerospace na platformě LinkedIn.

POZNÁMKA: Projekt získal finanční podporu z programu SESAR Joint Undertaking under the European Union’s Horizon Europe research and innovation programme na základě grantové dohody č. 101287356.

Financováno Evropskou unií. Vyjádřené názory a stanoviska jsou názory a stanovisky autora či autorů a nemusí nutně odrážet názory Evropské unie nebo projektu SESAR Joint Undertaking. Evropská unie ani poskytovatel grantu za ně nenesou odpovědnost.

---

Často kladené otázky

Praha 21. července 2026 – Co začalo v roce 2019 jako experiment, otevřelo zcela novou kategorii telefonů. Galaxy Fold byl před sedmi lety unikátním počinem, který chtěl dát konečně dohromady to, po čem uživatelé dlouhodobě volali – velký displej v těle s kompaktními rozměry.

Samsung se nebál zcela nové kategorie zařízení a každý rok přidával smysluplné inovace. Díky tomu si teď už neklademe otázku, zda si pořídit skládací telefon, nebo výkonný telefon běžné konstrukce, ale spíše jakou variantu skládacího telefonu vybrat. Doba se posunula a těžko uvěřit, že mají skládací telefony za sebou už tak bohatou historii.

Galaxy Fold přišel v roce 2019 s vnitřním 7,3palcovým displejem a už na první pohled se jednalo o zařízení, které bylo v zavřeném stavu telefonem a po rozevření tabletem. Samsung přidal podporu zobrazení tří aplikací najednou, což je dodnes jedním z klíčových prvků celé řady.

Pro mnohé uživatele šlo v té době o fascinující pohled do budoucnosti – třeba při práci s dokumenty nebo při prohlížení webu na cestách. 

Galaxy Z Fold2 přišel o rok později s praktičtějším vnějším displejem a také s pantem, který šel zastavit v libovolné pozici (75 až 115 °) jako víko notebooku. To pomohlo třeba při videohovorech nebo při focení. Takzvaný režim Flex Mode pak využíval pant v polorozevřeném stavu, kdy aplikace zabírala jednu polovinu displeje a sada univerzálních nástrojů tu druhou. Některé aplikace se však dnes tomuto režimu umí i samy přizpůsobit. 

Stejně to fungovalo i u souběžně oznámeného véčka Galaxy Z Flip. To přineslo nový tvar těla pro ty, kteří chtějí v kapse co možná nejvíce kompaktní telefon. Samsung k tomu ještě přidal extrémně tenké sklo UTG, které vylepšilo jeho odolnost i pocit z ovládání. Později přišlo i véčko s podporou 5G sítí. Od té chvíle se skládací telefony rozvíjely zcela odlišnými směry.

Fold jako hybrid telefonu a tabletu

Galaxy Z Fold3 (2021) se zaměřil hlavně na lepší produktivitu a odolnost. Vůbec poprvé byl na trhu skládací telefon s odolností IPx8 proti vodě. Samsung vnitřní displej dovybavil vrstvou pro dotykové pero S Pen s měkčím hrotem a také došlo na využití poddisplejové selfie kamery ve vnitřním skládacím displeji.

O rok později Galaxy Z Fold4 upravil poměr stran vnějšího displeje, který se nepatrně zkrátil a rozšířil. Největší softwarovou novinkou byl Android 12L se spodním taskbarem, který podstatně zrychlil ovládání systému – oblíbené aplikace byly hned po ruce.

Uživatelé chtěli praktické novinky a těch se také dočkali. Galaxy Z Fold5 (2023) dostal nový pant, který umožnil zavřít oba díly k sobě bez jakékoliv mezery. Ohyb displeje byl méně výrazný, tloušťka telefonu se snížila o 2,4 mm a oba displeje měly vyšší jas. 

Rok 2024 a další praktické změny. Galaxy Z Fold6 nabídl modernější vzhled a současně ubral na váze, která klesla na úroveň běžných telefonů. Hlavní novinkou bylo nasazení umělé inteligence Galaxy AI či další navýšení jasu displeje. Samsung povýšil odolnostní normu na IP48, což znamená přidání základní odolnosti vůči prachu. 

Loňský Galaxy Z Fold7 byl obrovským skokem vpřed. Samsung přešel na ultratenký design. Telefon měl v zavřeném stavu tloušťku 8,9 mm a v rozevřeném jen 4,2 mm. Skládací knížka vypadala daleko moderněji, navíc dostala i 200Mpx fotoaparát. V kapse působil telefon jako klasický smartphone. 

Flip jako kompaktní véčko do kapsy

Vracíme se do roku 2021, kdy došlo k premiéře Galaxy Z Flip3. Samsung pro maximální přehlednost přeskočil v názvu číslici dvě a přidal větší vnější displej pro pohodlnější čtení notifikací i bez jeho otevírání. Hliníkový rám Armor Aluminum, zvýšená odolnost IPx8 – to vše položilo základy pro véčka budoucích generací. 

Samsung pokračoval ve vylepšování. Galaxy Z Flip4 (2022) díky vyšší kapacitě baterie a efektivnějšímu procesoru prodloužil výdrž na jedno nabití. Véčko jste mohli nabíjet rychleji, vnější displej dostal nové funkce – na zprávy šlo odpovídat třeba hlasem nebo připravenými frázemi, aniž byste véčko museli otevřít.

Zvětšování displejů ještě nebyl konec. Galaxy Z Flip5 o rok později zvětšil vnější displej (tzv. Flex Window) do úhlopříčky 3,4 palce. Mohli jste na něm spouštět widgety i některé plnohodnotné aplikace. Nový pant pak vymazal mezeru mezi oběma díly v zavřeném stavu. 

Foťáky přišly na řadu u Galaxy Z Flip6 (2024). Hlavní povýšil na 50 Mpx, véčko opět dostalo výkonný procesor a vůbec poprvé i vypařovací komoru pro efektivnější chlazení. Zvedla se i kapacita baterie, aniž by se to nějak podepsalo na rozměrech telefonu. Přibyla i zvýšená odolnost IP48. 

Protože displeje není nikdy dost, u loňského Galaxy Z Flip7 narostl ten vnější do úhlopříčky 4,1 palce, takže obklopil i dvojici fotoaparátů. Konstrukce véčka zeštíhlela, kapacita baterie vzrostla a výkon zajistil 3nm čipset. Telefon následně dostal i speciální olympijskou verzi pro zimní olympijské hry v Miláně a Cortině.

Co bude dál? Výběr je na vás

Letošní novinky od Samsungu budou klást důraz na to, co od skládacího telefonu skutečně požadujete. Opět si budete moci vybrat přesně ten ideální tvar skládačky, který bude pro vaše potřeby tím nejlepším. A už teď můžeme prozradit, že rozhodně bude z čeho vybírat.

Jaké budou největší novinky a kterým směrem se letos posunou skládačky od Samsungu? 22. července 2026 si na YouTube kanálu Samsungu od 15:00 pusťte živý stream z akce Galaxy Unpacked a buďte u toho. Společně s vámi rozbalíme budoucnost skládaček Galaxy.

Sami se rozhodněte, která z novinek pro vás bude ta pravá.

Zdroj: Samsung 
https://www.protext.cz.

---

Často kladené otázky

Pittsburgh (Pensylvánie/USA) 20. července 2026 – Výstavní expozice nabízí na jednom místě živé ukázky obrábění, setkání s odborníky z oboru, nejnovější inovace v oblasti obrábění kovů a stavbu motocyklu na míru.

Společnost Kennametal Inc. (NYSE: KMT) dnes oznámila, že na veletrhu IMTS (Mezinárodním veletrhu výrobních technologií) 2026 představí projekt Next Level Shop. Interaktivní expozice spojí vystoupení ambasadora značky WIDIA Careyho Harta, živou stavbu motocyklu na míru a prezentaci nejnovějších technologií obrábění a digitální výroby, které výrobcům pomohou zvýšit produktivitu.

Next Level Shop navazuje na úspěch zážitkové akce Metal Mania před dvěma lety a znovu oživuje energii a spolupráci v dnešní moderní strojírenské dílně, kde se spojují nástroje, software, výrobci obráběcích strojů a odborníci na výrobu, aby řešili reálné výrobní výzvy. Po celý týden mohou návštěvníci prozkoumávat nejnovější technologie obrábění, přímo komunikovat s inženýry a partnery a na vlastní kůži zažít, jak propojená výrobní řešení vedou k lepšímu výkonu ve výrobě.

„Všechno, co letos na veletrhu IMTS děláme, bylo navrženo s ohledem na naše zákazníky,” uvedl Dave Bersaglini, viceprezident společnosti Kennametal a ředitel divize Obrábění kovů. „Výrobci nehledají jen skvělé nástroje – hledají integrovaná řešení, která jim pomohou obrábět chytřeji, řešit složité výzvy a zvyšovat produktivitu. Projekt Next Level Shop spojuje tyto technologie, partnerství a diskuze na jednom místě.”

Středobodem této akce bude úprava motocyklu Indian Sport Chief na míru naživo. Při svém prvním veřejném vystoupení v roli ambasadora značky WIDIA se legenda motoristického sportu a zakladatel společnosti Hart Luck Parts & Gear Carey Hart připojí k Satyovi Krausovi, generálnímu řediteli a kreativnímu inženýrovi společnosti KRAUS MOTO, aby po celý týden obráběli na míru komponenty pro motocykl na pětiosém stroji CNC (s počítačovým číslicovým řízením) s využitím nástrojů Kennametal a WIDIA. Přední lakýrník v oblasti motocyklů a automobilů Taylor Schultz ze společnosti Schultz Designz pak sestavování doplní o lakování na míru. Hotový motocykl na míru bude středobodem exkluzivní soutěže společnosti Kennametal, v níž si jeden z návštěvníků veletrhu IMTS odnese domů tento jedinečný exemplář.

Kromě sestavování motocyklu budou návštěvníci Next Level Shop moci sledovat nepřetržité živé ukázky obrábění vedené odborníky společnosti Kennametal, zákazníky a partnery z oboru, které představí řešení pomáhající výrobcům zvyšovat produktivitu, výkon a přesnost v nejrůznějších aplikacích a odvětvích.

Návštěvníci se také seznámí s nejnovějšími inovacemi společnosti Kennametal v oblasti frézování, vrtání, soustružení a švýcarského obrábění, s pokročilými možnostmi aditivní výroby, s velkorozměrovými obráběnými součástmi a s rozšiřujícím se ekosystémem digitální výroby zahrnujícím integraci CAM (počítačem podporované výroby), data o nástrojích a softwarová partnerství, která zefektivňují programování, zvyšují produktivitu a optimalizují výkon obrábění.

Prostor „Next Level Shop”, navržený ve spolupráci se společností EWI Worldwide, navazuje na interaktivního ducha akce Metal Mania a zároveň po celý týden představuje nové formy spolupráce, ukázky a praktické zážitky.

„Společnost Kennametal nás vyzvala, abychom vytvořili něco, co by nepůsobilo jako běžný veletržní stánek, ale spíše jako vstup do výrobní haly budoucnosti,” uvedl Don Kuhn, obchodní zástupce společnosti EWI Worldwide. „Každý detail expozice Next Level Shop byl navržen tak, aby podněcoval k prozkoumávání, vyvolával diskuze a demonstroval, jak ožívají inovace, když se spojí technologie, řemeslné umění a spolupráce.”

Návštěvníci Next Level Shop mohou:

• Sledovat naživo ukázky obrábění po celý týden.
• Setkat se s Careym Hartem, Satyou Krausem, Taylorem Schultzem a týmem odborníků na obrábění společnosti Kennametal.
• Prozkoumat nejnovější inovace v oblasti nástrojů od společností Kennametal a WIDIA.
• Vyzkoušet si technologie digitální výroby a integraci softwaru.
• Navázat kontakt s odborníky působícími v leteckém a obranném průmyslu, ve zdravotnictví, dopravě, energetice, švýcarském obrábění a dalších oborech.
• Zapojit se do soutěže o motocykl Indian Sport Chief vyrobený na míru.

Next Level Shop od společnosti Kennametal bude umístěn na stánku č. 431800 v západní budově, 3. patro, během veletrhu IMTS 2026, který se koná ve dnech 14.–19. září v McCormick Place v Chicagu.

Kompletní program ukázek obrábění, vystoupení partnerů a aktivit na stánku naživo najdete na kennametal.com/imts2026

O společnosti Kennametal 
Kennametal Inc., která již více než 85 let zaujímá vedoucí pozici v oblasti průmyslových technologií, zvyšuje produktivitu svých zákazníků prostřednictvím materiálových věd, nástrojů a řešení odolných proti opotřebení. Zákazníci z odvětví letectví a obrany, zemních prací, energetiky, všeobecného strojírenství a dopravy se obracejí na společnost Kennametal, aby jim pomohla vyrábět s přesností a efektivitou. Každý den pomáhá přibližně 8100 zaměstnanců zákazníkům v téměř 100 zemích udržet si konkurenceschopnost. Kennametal dosáhla ve fiskálním roce 2025 tržeb ve výši 2 miliard dolarů. Více informací najdete na kennametal.com . Sledujte @Kennametal na Instagramu, Facebooku, LinkedInu a YouTube.

Zdroj: Kennametal

---

Často kladené otázky

Praha 17. července 2026 – Společnosti Honeywell Aerospace, Quantum Brilliance, a Jagellonská univerzita v Krakově nedávno oznámily spolupráci na vývoji, testování a dodání testovacího prototypu kompaktního kvantového magnetometru pro Evropskou kosmickou agenturu (ESA). Systém vyvine konsorcium vedené vývojovým týmem Honeywell Aerospace v Brně na základě kontraktu financovaného ESA. Dodání je plánováno do roku 2027. Zařízení je navrženo pro vysoce přesná měření magnetického pole Země z oběžné dráhy.

Spolupráce propojuje polovodičové optické kvantové senzory s technologiemi připravenými pro využití ve vesmíru. Cílem je vyvinout kompaktní systém pro vysoce přesná měření všech složek magnetického pole. To významně přispěje k výzkumu Země, geofyziky i monitorování kosmického prostoru. Přístroj podpoří cíle ESA v pozorování Země a vesmírném výzkumu. Umožní detailnější sledování magnetického pole Země a zároveň splní přísné požadavky na rozměry, hmotnost a spotřebu energie (SWaP) satelitů.

Projekt staví na technických zkušenostech společnosti Honeywell Aerospace a vývojové práci jejího centra v Brně. Využívá také technologii NV-diamantových senzorů společnosti Quantum Brilliance a pokročilý fyzikální výzkum Jagellonské univerzity. Očekává se mapování geomagnetického pole ve vyšším rozlišení než dosud, vyšší odolnost vůči radiaci při dlouhých misích, to vše v menším zařízení s nižší spotřebou energie.

“Kvantové senzory představují průlomovou technologii a jejich vývoj ve světě rychle nabírá na tempu,” říká Jan Lukáš, technický vedoucí pro kvantové senzory ve společnosti Honeywell Aerospace. “S rostoucí globální konkurencí ve vývoji kvantových senzorů nám partnerství pomůže posunout vývoj této technologie zase o kus dál.”

NV-diamantový senzor společnosti Quantum Brilliance nabízí kompaktní vektorové měření magnetického pole polovodičovou technologií v širokém dynamickém rozsahu. Krystalová struktura umožňuje přímou 3D rekonstrukci magnetického pole z jediného snímacího prvku. To zjednodušuje celý systém i nároky na jeho přesné nastavení. NV senzory pracují při pokojové teplotě a udržují si stabilní výkon i při proměnlivých podmínkách magnetického pole. Díky tomu jsou vhodné pro využití ve vesmíru, kde se kladou přísné požadavky na velikost, hmotnost a úsporný provoz.

“Spolupráce Honeywell Aerospace a Quantum Brilliance je důležitý krok k demonstraci kvantového senzoru, který je nenáročný z hlediska rozměrů, hmotnosti a spotřeby energie,” říká John Liobe, technický ředitel European Quantum Sensing Programs ve společnosti Quantum Brilliance. “Projekt zároveň otevírá cestu ke škálovatelné výrobě, která může v budoucnu podpořit družicové uskupení pro výzkum Země i monitorování vesmírného prostoru.”

Zdroj: Honeywell Aerospace

---

Často kladené otázky

Mnichov 16. července 2026 – Ve svém projevu na odborném veletrhu v Mnichově uvedl Steven Zhou, ředitel produktové řady Chytrá fotovoltaika a systémy pro ukládání energie od Huawei Digital Power, že strategickým zaměřením společnosti jsou řešení pro tvorbu sítě a integrovaná řešení, která posilují stabilitu sítě a podporují vysoký podíl obnovitelných zdrojů v Evropě.

V Evropě se očekává, že podíl větrné a solární energie dosáhne do roku 2030 64 %. Energetický systém zároveň čelí výzvám – jako je snížená odolnost sítě a oslabená síla systému – v důsledku vysoké složitosti dispečerského řízení a klesajícího podílu tradičních synchronních generátorů.

V reakci na to zvyšují evropské trhy investice do rozvodné sítě, rozšiřují nasazení systémů BESS (bateriových úložišť) pro tvorbu sítě, vyvíjejí nové síťové předpisy zahrnující požadavky na tvorbu sítě a urychlují přechod trhu s elektřinou od jednoduché energetické arbitráže k diverzifikovaným podpůrným službám pro rozvodnou síť. Ve svém projevu na veletrhu The Smarter E 2026 uvedl Steven Zhou, ředitel produktové řady Chytrá fotovoltaika a systémy pro ukládání energie ve společnosti Huawei Digital Power, že tyto kroky vysílají jasný signál, že „budoucí fotovoltaické a BESS produkty se musí vyvinout tak, aby se staly primárním zdrojem energie“.

Vzhledem k tomu, že se nové energetické technologie vyvinuly v primární zdroj energie, vstoupilo odvětví do období aktivní inovace a přechází od bodové inovace k integrované inovaci. Díky své schopnosti formovat síť urychlují hybridní řešení fotovoltaika-BESS nahrazování tradičních tepelných elektráren. Klíčové funkce tvorby sítě – jako je „start ze tmy”, podpora setrvačnosti a podpora zkratového proudu – byly plně ověřeny za všech provozních podmínek a časových rámců v energetickém systému, přičemž technický systém se stále zdokonaluje.

Ve svém projevu Zhou popsal, jak se strategické směřování společnosti Huawei vyvíjelo v reakci na vývoj energetické sítě. „V roce 2020 jsme představili LUNA, první inteligentní řetězcový systém pro ukládání energie v oboru,” uvedl Zhou. „Systém LUNA, pojmenovaný po Měsíci, byl navržen tak, aby bděl v noci a zajistil, že čistá energie již nekončí při západu slunce. A jak víte, náš solární střídač se jmenuje SUN. Je zakořeněn ve slunci a dodává energii během dne.” Zhou uvedl, že role akumulace energie byla nově definována tak, aby zaručovala stabilitu celé rozvodné sítě, a oznámil, že společnost Huawei oficiálně povýšila značku LUNA na LUTERRA. „Název LUTERRA je odvozen od slova ‚Terra’ – Země. Přecházíme od osvětlování noci k ochraně naší planety.”

V rámci nové strategie „Chytrá fotovoltaika” Huawei využívá své výhody v integraci základních technologií 4T (bit, watt, teplo, baterie) k neustálým inovacím s cílem urychlit budování moderní energetické soustavy, včetně řešení pro všechny segmenty uživatelů a scénáře. Ve svém projevu na veletrhu The Smarter E 2026 Zhou také podrobně představil nejvýznamnější projekty v oblasti komerčních a průmyslových aplikací v Evropě, které využívají univerzální řešení společnosti integrující fotovoltaiku, systémy BESS, nabíječky elektromobilů a plánování pomocí umělé inteligence. Například v Německu dosáhl obchodní park AHS nárůstu tržeb o 10 % již po dvou letech provozu univerzálního řešení od Huawei a ve Španělsku, jak poznamenal Zhou, „se náklady na elektřinu supermarketu Carrefour snížily téměř o 40 % a doba návratnosti investice je pouhých pět let.”

Společnost Huawei se připravuje na vývoj trhu s elektřinou. Zhou vysvětlil: „V budoucnu se obchodní modely pro systémy BESS budou dále diverzifikovat… Díky flexibilnímu hardwaru a schopnosti softwaru přizpůsobovat se vývoji se univerzální platforma společnosti Huawei dokáže přizpůsobit všem různým obchodním modelům a maximalizovat přínosy.”

Díky ukázkám na celém světě – od Španělska po Mongolsko a od Německa po Filipíny –, které dokazují přínos technologie Huawei pro tvorbu energetické sítě, Zhou uvádí, že klíčové kompetence společnosti „posílí naše řešení Chytrá fotovoltaika a BESS pro všechny scénáře, aby přinesly našim zákazníkům maximální hodnotu a zároveň posílily stabilitu sítě při vysokém podílu obnovitelných zdrojů.”

Foto – https://mma.prnewswire.com/media/3006150/image1.jpg

KONTAKT: Miaomiao Zhang, zhangmiaomiao10@huawei.com

---

Často kladené otázky

Bangkok (Thajsko) 16. července 2026 – Na summitu o rozvoji širokopásmového připojení v asijsko-pacifickém regionu (BDS) spustila oficiálně Světová asociace pro širokopásmové připojení (WBBA) AI-Net, celosvětově uznávanou certifikaci v oblasti datových komunikací určenou pro země a operátory na celém světě. Tato certifikace, která představuje milník v oblasti digitální infrastruktury, poskytuje strategické vodítko pro globální sítě při přechodu od architektur založených na konektivitě k sítím založeným na inteligenci, čímž posouvá globální infrastrukturu z éry „všechno přes cloud” do éry „všechno přes inteligenci” a zároveň urychluje generační evoluci a inteligentní transformaci v celém odvětví.

V současné době umělá inteligence mění podobu globální ekonomiky a klade na základní infrastrukturu vyšší nároky na přenosovou kapacitu, škálovatelnost a inteligenci. Vzhledem k tomu, že odvětví přecházejí na síť Net5.5G, tradiční ukazatele, jako je šířka pásma a pokrytí, již v éře inteligence neodrážejí národní konkurenceschopnost. V důsledku toho zavedla WBBA certifikaci AI-Net, která se zaměřuje na tři nové pilíře: usměrňování národní politiky, ekosystémy založené na spolupráci v rámci odvětví a míru penetrace sítě Net5.5G. Cílem tohoto vysoce kvantifikovatelného hodnotícího systému je urychlit globální zavádění sítě Net5.5G sladěním politiky na nejvyšší úrovni s průmyslovými ekosystémy za účelem systematického srovnávání technologické vyspělosti.

Během slavnostního zahájení WBBA podrobně představila obousměrný přínos certifikace AI-Net a zdůraznila její dvě základní hodnoty:

Za prvé, „síť pro AI” stanovuje sítě jako základní pilíř inteligentního výpočetního výkonu, nikoli pouze jako prosté přenosové kanály. Díky deterministickému výkonu – charakterizovanému vysokou propustností, nulovou ztrátou paketů a extrémně nízkou latencí – moderní síťová infrastruktura plně uvolňuje potenciál inteligence. To zajišťuje plynulou a hlubokou koordinaci mezi výpočetním výkonem a plánováním sítě, poskytuje zaručenou kvalitu uživatelského zážitku pro elastické požadavky a optimalizuje datovou efektivitu pro trénování a inferenci rozsáhlých modelů AI.

Za druhé, „AI pro síť” vnáší nativní inteligenci přímo do zařízení a řídících platforem. Díky hluboké integraci schopností umělé inteligence se sítě mění z pasivního směrování na aktivní kognitivní systémy s vlastní inteligencí, schopností samoléčení a neustálou sebeoptimalizací. Tato strukturální změna posouvá infrastrukturu směrem k vysoce automatizovanému „agentickému” provozu a údržbě a přístupové síti čtvrté úrovně, čímž drasticky snižuje provozní složitost a zmírňuje náklady na údržbu pro globální operátory.

Hodnocení AI-Net zahrnuje jak makroekonomickou, tak mikroekonomickou dimenzi. Na makroekonomické úrovni posuzuje certifikace soulad s národní politikou a úsilí o rozvoj odvětví. Mezi klíčová kritéria patří politické rámce na nejvyšší úrovni zakotvující Net5.5G, IPv6 a inteligentní sítě, spolu s aktivním přispíváním ke globálním standardům a spolupráci v rámci ekosystému. Na mikroekonomické úrovni porovnává hodnocení operátory pomocí indexu rozvoje IP sítí (IPDI), který zavedla WBBA na veletrhu MWC, a který přesně měří inteligenci živých sítí a hustotu nasazení pokročilých IP/Net5.5G technologií s cílem identifikovat průkopníky Net5.5G.

Certifikace přesahuje rámec širokopásmových sítí a její rozsah se rozšiřuje na komplexní digitální základy, přičemž do svých klíčových kritérií integruje vysoce propojené sítě datových center a komplexní endogenní bezpečnostní systémy. Toto multidimenzionální sladění nejen zdůrazňuje strategickou prozíravost dané země, ale také potvrzuje schopnosti vysoce zabezpečených sítí pro všechny scénáře, které poskytují přední operátoři ve specializovaných odvětvích, jako je automatizovaná logistika, inteligentní maloobchod a inteligentní města.

„AI-Net, důvěryhodný a v oboru uznávaný referenční standard, proměňuje ‚čtyři síly’ v měřitelný pokrok směrem k síti roku 2030.” V budoucnu bude WBBA tuto certifikaci využívat k budování globálního konsensu mezi tvůrci politiky, normalizačními organizacemi a předními operátory. Urychlením zavádění jednotných standardů a překonáním digitální propasti vybuduje tato iniciativa síťový základ „připravený pro AI”, který posune průmyslová odvětví směrem k inteligentní budoucnosti roku 2030.

O Světové asociaci pro širokopásmové připojení

Světová asociace pro širokopásmové připojení (WBBA) je otevřená, multilaterální organizace a platforma, která sdružuje zástupce odvětví cloudových služeb a širokopásmového připojení s cílem řešit a prosazovat společné cíle spočívající v maximalizaci sociálních a ekonomických přínosů digitálního ultraširokopásmového připojení pro všechny na celém světě. WBBA prosazuje přínosy pro podniky, spotřebitele a občany, které může širokopásmové připojení na celém světě přinášet prostřednictvím konvergované síťové a cloudové infrastruktury.

Kontakt: McCullough, penny.mccullough@worldbroadbandassociation.com

---

Často kladené otázky

Praha 15. července 2026 – Český výrobce létajících robotů Fly4Future uvádí na trh nový autonomní indoor dron F4F RoboAid určený k profesionálním inspekcím, 3D mapování a sběru dat ve vnitřních nebo obtížně dostupných prostorách. Platforma dokáže létat bez GPS signálu, samostatně plánovat trasu, opakovat inspekční mise a pořizovat různá data podle potřeby v místech, kam je pro člověka obtížné, nákladné nebo rizikové vstupovat. F4F RoboAid je B2B produkt pro průmyslové aplikace, není tedy určený k volnočasovému létání.

Kontroly skladových prostor, technologických šachet, výrobních hal, tunelů, podzemních děl nebo historických objektů dnes často vyžadují odstávku provozu, práci ve výškách, vstup do stísněných prostor nebo nasazení specializovaných pracovníků. Autonomní létající robot může část těchto úkolů převzít automaticky. RoboAid je navržen tak, aby bezpečně sbíral data i v prostředích bez satelitního signálu, ve tmě, v prašném prostředí nebo v členité infrastruktuře s překážkami.

Autonomní inspekce bez GPS a bez pilota

F4F RoboAid využívá k přesnému určení polohy kombinaci 3D LiDARu, kamery a vlastního autonomního softwaru. Díky tomu se dokáže orientovat i ve vnitřních prostorách, kde běžné drony nemůžou spoléhat na GPS. Systém plánuje letovou trajektorii, pomáhá předcházet kolizím a umožňuje přesné opakování inspekčních misí, aby bylo možné dlouhodobě porovnávat stav stejného místa, konstrukce nebo technologie.

„U řady průmyslových kontrol dnes není největším problémem samotné pořízení dat, ale bezpečný, opakovatelný a ekonomicky smysluplný přístup k nim. RoboAid jsme vyvíjeli právě do situací, kdy je potřeba dostat kvalitní senzoriku do vnitřních prostor, kde není GPS, kde je omezený prostor k manévrování a kde by fyzická kontrola znamenala zbytečné riziko, odstávku nebo vysoké náklady,“ říká Věra Sasková, CEO společnosti Fly4Future.

Od projektových spoluprací k modulárnímu produktu

Platforma RoboAid vznikla na základě několika projektových spoluprací a praktických testů v prostředích, která se blíží reálnému průmyslovému nasazení. Fly4Future ověřovala technologii například v projektu vývoje inspekce v jaderné elektrárně Temelín ve spolupráci s VZÚ Plzeň nebo v podzemní laboratoři Fakulty stavební ČVUT Štola Josef a v dalších průmyslových aplikacích zaměřených na inspekce a mapování vnitřních prostor.

Dosavadní zkušenosti se nyní promítly do finálního produktu. RoboAid tak už není pouze výzkumný prototyp nebo individuální platforma stavěná na míru jednomu projektu, ale profesionální modulární řešení připravené pro zákazníky z průmyslu, stavebnictví, facility managementu, energetiky, logistiky nebo správy technické infrastruktury. 

„Fly4Future dlouhodobě propojuje výzkum autonomních systémů s jejich praktickým nasazením. F4F RoboAid je ukázkou, jak se technologie vyvinutá a testovaná v náročných podmínkách může posunout do podoby modulárního produktu, který dává smysl průmyslovým zákazníkům. Nejde o dron k volnočasovému létání. Jde o profesionální nástroj pro firmy, které potřebují bezpečně, opakovaně a ve vysoké kvalitě získávat data z prostor, kde je běžná inspekce složitá,“ dodává Věra Sasková.

Senzory a připravenost na náročné inspekce

F4F RoboAid disponuje inspekčním senzorem s RGB a termální kamerou na tříosém stabilizovaném gimbalu. Umožňuje pořizovat 4K video, termální data v rozlišení 720p a detailní obrazové podklady pro vizuální kontrolu, dokumentaci i následné vyhodnocení. K provozu ve tmě využívá silné segmentované LED osvětlení s výkonem 14 000 lumenů. 

Palubní výpočetní jednotka zpracovává let, autonomii i obrazová data přímo v dronu. Díky tomu může systém fungovat lokálně bez nutnosti připojení k síti a zároveň vytvářet podklady pro automatizovanou diagnostiku, například při vyhledávání koroze, prasklin, úniků nebo jiných viditelných vad konstrukcí a technologií.

Bezpečný sběr dat ve skladech, tunelech i uzavřených objektech

F4F RoboAid je určený zejména k vizuálním inspekcím a 3D mapování ve vnitřních prostorách. V logistice může pomáhat s kontrolou skladových hal, regálových systémů, stropních konstrukcí nebo těžko dostupných částí provozu. Ve stavebnictví a správě infrastruktury se uplatní při dokumentaci tunelů, šachet, podzemních prostor nebo technických objektů. V energetice a průmyslu může sloužit k inspekcím míst, kde je vstup člověka časově náročný nebo rizikový. 

Ochranná klec z uhlíkových profilů chrání vrtule i klíčové komponenty při letu ve stísněných a členitých prostorech. Robustní konstrukce zároveň umožňuje nasazení tam, kde se dron může dostat do kontaktu s okolím nebo kde je potřeba létat v bezprostřední blízkosti konstrukcí. 

Inspekční plán na místě i offline

Inspekce s použitím dronu F4F RoboAid se typicky dělí do dvou fází. Během první fáze je nutné inspekci naplánovat. Bezpečnostní pilot za účasti experta z místa inspekce navede RoboAid k určeným bodům zájmu, které následně uloží do palubního počítače. Pokud existuje 3D mapa místa inspekce, je možné inspekční misi naplánovat offline přímo v ní. Ve druhé fázi už pilot pouze dohlíží na bezpečnost inspekce a RoboAid se autonomně naviguje ke všem bodům zájmu. Inspekce lze sledovat pomocí operátora v pozemní stanici a její průběh kontrolovat například pozastavením.

Hlavní technické parametry dronu F4F RoboAid

Prostředí: indoor

Vhodné použití: vizuální inspekce, 3D mapování v průmyslovém a historickém prostředí

Schopnosti: let bez GNSS/GPS, 4K video, autonomní plánování trasy, opakování letů

Rozměry: 38 × 38 × 26,5 až 56 × 56 × 26,5 cm

Celková hmotnost: 3 200 g

Hmotnost baterie: 1 330 g

Maximální doba letu: 22 min

Maximální rychlost: 8 m/s v manuálním režimu, 2 m/s v autonomním režimu

Inspekční senzor: RGB + IR, tříosý gimbal

Rozlišení záznamu: RGB 4K, termální obraz 720p

Osvětlení: 14 000 lm

Palubní počítač: Asus NUC i7 / Jetson Orin NX 16 GB

Autonomie: ROS / ROS 2 based autonomy stack

Baterie: 6S 15 000 mAh

 O společnosti Fly4Future

Fly4Future je česká technologická společnost zaměřená na vývoj autonomních létajících robotů a pokročilých dronových platforem pro výzkum, průmysl a specializované aplikace. Staví na špičkové expertíze v oblasti robotiky, umělé inteligence a autonomního řízení přímo na palubě stroje. Díky tomu dokážou její řešení fungovat i v prostředích bez dostupného GPS signálu. Vedle vývoje individuálních dronů se Fly4Future věnuje také rojovým systémům, tzv. swarms, tedy koordinované spolupráci více autonomních létajících robotů při společném plnění úkolů. Firma vyvíjí software, hardware i kompletní platformy na míru univerzitním a firemním výzkumným týmům i technologickým vizionářům, kteří hledají řešení od prvního konceptu až po funkční prototyp. Fly4Future se profiluje jako evropský technologický hub, který propojuje výzkum, inženýrský vývoj a produktizaci nových řešení s důrazem na bezpečnost, nezávislost a evropský dodavatelský řetězec. Společnost vznikla v roce 2017 jako spin-out ve skupině Multirobotické systémy na Fakultě elektrotechnické ČVUT v Praze v jednom ze špičkových světových vědeckých pracovišť v oblasti robotiky, s nímž i nadále spolupracuje. Více informací na www.fly4future.com.

Zdroj: Fly4Future a TAKTIQ

---

Často kladené otázky

Praha 13. července 2026 – Éra, kdy robotické vysavače potřebovaly neustálou pomoc člověka, definitivně končí. Technologický lídr Dreame posílá na český trh svou novou vlajkovou loď Dreame X60 Pro Ultra Complete. Tento model od základu mění pohled na autonomní úklid a přichází s technologiemi, které nekompromisně odstraňují největší slabiny současné generace robotů – vynechaná místa podél zdí, zasekávání na překážkách a neustálou údržbu.

Když se robot za jízdy promění

Místo složitých softwarových výpočtů a pokusů o „přiblížení se“ k rohům vsadilo Dreame na čistou mechanickou transformaci přímo v terénu. Model X60 Pro Ultra Complete je vybaven dvojitým robotickým ramenem. Jakmile senzory rozpoznají roh místnosti, nábytek nebo podlahovou lištu, z těla se okamžitě vysune boční kartáček (prodloužení o 12 cm) a rotační mop (výsuv až o 18 cm). Nečistoty pod hranou kuchyňské linky nebo v hlubokých koutech tak poprvé mizí bez toho, abyste museli vzít do ruky klasický hadr.

Překážková dráha? Pro X60 Pro Ultra Complete žádný problém

Domácnosti bývají členité, ale novinka je konstruována tak, aby zvládla i nestandardní výzvy. Unikátní podvozek dokáže zcela stabilně překonat kaskádové přechody a prahy až do výšky 10 cm, což robotovi umožňuje naprosto plynulý přejezd mezi místnostmi s různou výškovou úrovní podlah.

S tím úzce souvisí i bleskové reakce. Pokud vám doma na zemi zůstane pohozená bota, hračka nebo zamotaný kabel, vysavač díky pokročilému procesoru vyhodnotí situaci za 0,1 sekundy. Překážku elegantně objede bez přerušení práce, takže nehrozí žádné zablokování uprostřed obýváku.

Masivní síla, která zatočí s vlasy

Výkonnostně se novinka posouvá na samotný vrchol trhu se sacím výkonem 42 000 Pa. Aby takto obrovská síla nezpůsobovala věčné namotávání nečistot, je hlavní kartáč vybaven speciální technologií, která dlouhé vlasy a zvířecí chlupy automaticky uvolňuje a posílá dál do sacího traktu. Zdlouhavé čištění kartáče nůžkami je minulostí.

PowerDock: Plný servis na celé týdny

Skutečné kouzlo stoprocentní autonomie se projevuje v multifunkční základně PowerDock. Uživateli odpadá jakákoliv nečistá práce. Stanice po každém návratu robota sama odsaje prach, doplní čistou vodu do nádržky a navíc špinavé mopy vypere v horké vodě a důkladně vysuší proudem teplého vzduchu. Výsledkem je dokonale hygienický provoz bez zápachu, který nevyžaduje váš zásah po celé týdny.

S modelem X60 Pro Ultra Complete značka Dreame opět potvrzuje svou roli technologického inovátora. Odstraněním posledních slabých míst, jakými byly rohy místností či zasekávání na překážkách, se z autonomního vysavače stává skutečně nezávislý pomocník. Pro náročné uživatele, kteří od technologií očekávají maximální efektivitu a stoprocentní výsledek bez kompromisů, jde o jasnou volbu, která definuje nový standard čistoty.

Video: https://www.youtube.com/watch?v=RjF9FdqjFek 

Zdroj: Dreame

---

Často kladené otázky

Šen-čen (Čína) 10. července 2026 – Společnost DJI, vedoucí světový podnik v oblasti civilních dronů a kreativní kamerové technologie, dnes oznámila úspěšné dokončení tří misí na hoře Čomolungma (známé také jako Mount Everest), čímž přispěla k průlomovému pokroku u dodávek ve vysokých nadmořských výškách, mapování a výzkumu atmosféry. V rámci těchto misí byl na jižním svahu v Nepálu nasazen nový dron DJI FlyCart 100 pro doručování zásilek a nový dron DJI Matrice 4E pro mapování. První doručovací dron eVTOL společnosti DJI, model EV50, zase zajistil dálkové doručování ve vysokých nadmořských výškách pro výzkum atmosférické chemie na severním svahu v Číně.

Tyto milníky navazují na desetiletí trvající úsilí společnosti DJI posouvat hranice inovací v oblasti dronů na nejvyšší hoře světa. V roce 2009 společnost DJI na této hoře testovala bezpilotní vrtulník vybavený vlastním letovým řídicím systémem XP3.1. O rok později letový řídicí systém DJI Ace One úspěšně fungoval ve výšce nad 4700 m. V roce 2022 dosáhl vrcholu dron DJI Mavic 3 a pořídil první záběry vrcholu ve výšce 8848,86 m. V roce 2024 pak DJI FlyCart 30 absolvoval první testy doručování pomocí dronů na této hoře, a to ze základního tábora do tábora 1 na jižním svahu.

„Náš tým se i nadále věnuje tomu, aby byla nejvyšší hora světa bezpečnější a čistší pro šerpy i horolezce z celého světa,” uvedla Christina Zhangová, mluvčí společnosti DJI. „Úspěch našich nejnovějších operací představuje významný milník, na který jsme hrdí, a doufáme, že naše pokračující spolupráce s vědeckou komunitou přispěje k dalšímu pokroku v oblasti dronové technologie – a tím k záchraně životů a podpoře snah o ochranu přírody na celém světě.“

Dron pro doručování ve vysokých nadmořských výškách přepravil 10.073 kg zásob a odpadu

DJI FlyCart 100 je vysokokapacitní doručovací dron pro přepravu těžkých nákladů, který dokáže na úrovni mořské hladiny přepravit až 100 kg na delší vzdálenosti a zároveň nabízí lepší energetickou účinnost. Ve spolupráci s místní nepálskou společností Airlift, zabývající se drony, byly v rámci testů posouzeny výkony dronu ve vysokých nadmořských výškách, včetně nosnosti, dosahu přenosu, přesnosti RTK (kinematického určování polohy v reálném čase), stability signálu a výdrže baterie při teplotách pod bodem mrazu (od -15 °C do 5 °C). Náklad, který zahrnoval různé vybavení pro horolezecké expedice, jako jsou kyslíkové lahve, lana, žebříky a další vybavení, byl přepraven mezi základním táborem a táborem 1.

Letošní testy prokázaly schopnost dronu DJI FlyCart 100 přepravit až 47 kg a dosáhnout při tom testovací výšky přes 6300 m. Celkem bylo mezi základním táborem a táborem 1 přepraveno 10.073 kg zásob a odpadu – z toho 7215 kg tvořily horolezecké zásoby a 2858 kg odpad odstraněný z hory. Jeden jednosměrný let trval pouhých osm minut. Tradičně museli šerpové k provedení stejné přepravy putovat pěšky šest až osm hodin a překonat nebezpečný ledopád Khumbu.

DJI FlyCart 100 bude i nadále podporovat dlouhodobý cíl nepálské horolezecké komunity, kterým je přeprava přibližně 5000 kyslíkových lahví během každé horolezecké sezóny mezi základním táborem a táborem 1. Při zpátečních cestách pomůže DJI FlyCart 100 odvézt přibližně 10 000 kg odpadu z vyšších táborů, které dříve nebylo možné vyčistit. V průměru každý horolezec zanechá na hoře asi 8 kg odpadu. To je v souladu s širšími snahami Nepálu o udržitelnost, včetně „Iniciativy žádný odpad 2027″ Nepálské horolezecké asociace.

Umožnění mapování ledovců ve vysokých nadmořských výškách pro bezpečnost horolezectví

Během jarní horolezecké sezóny 2026 byl DJI Matrice 4E testován ve vysokohorském prostředí za účelem získání podrobných informací o ledovcích ve vysokém rozlišení. Tento kompaktní podnikový dron s inteligentními multisenzory si vedl výjimečně dobře v extrémních horských podmínkách ve výšce 6 450 m a při teplotách pod -20 °C. Za pouhé 3,5 hodiny zmapoval více než 3 km² centrální oblasti ledopádu Khumbu s přesností na centimetry – včetně základního tábora, ledopádu a oblasti nad táborem I –, čímž výrazně zkrátil obvyklou dobu měření. Stal se klíčovým nástrojem pro monitorování nebezpečí v reálném čase, plánování bezpečnějších tras, umožnění rychlejšího pohybu na hoře a zlepšení podpory záchranných operací.

Laserový dálkoměr tohoto kompaktního dronu sloužil k provádění přesných měření vzdáleností a terénu v reálném čase. Tyto souřadnicové značky pak týmům pomáhaly přesně identifikovat a sdílet polohy nebezpečných míst. Při pátracích a záchranných operacích může dron sloužit jako druhý pár očí, který inteligentně lokalizuje osoby a detekuje pohyb v zasněženém terénu.

DJI Matrice 4E bude i nadále hrát klíčovou roli při zvyšování bezpečnosti horolezectví a poskytovat horolezeckým týmům data, která potřebují k přijímání chytřejších a bezpečnějších rozhodnutí v extrémním prostředí na nejvyšší hoře světa. „Zatímco mapování ledovců a satelitní monitorování se používají v různých částech světa, to, co děláme v Nepálu, je jedinečné díky úrovni detailů, operačnímu využití a zaměření na bezpečnost horolezectví v reálném čase,” uvedl Raj Bikram Maharjan, generální ředitel společnosti Airlift Technology. „Pokud je nám známo, jedná se o první nasazení tohoto druhu v Nepálu a potenciálně o jedno z prvních praktických operativních využití v tomto měřítku na světě v prostředí vysokohorských expedic.”

Podpora vědeckého výzkumu klimatických změn ve vysokých nadmořských výškách

Na podporu vědecké komunity otestovala společnost DJI svůj první doručovací dron typu eVTOL, DJI EV50, za účelem provádění detailních pozorování atmosférických znečišťujících látek v troposféře ve velmi vysokých nadmořských výškách. Během 12 dnů bylo zařízení na měření ozonu z Fakulty environmentálních věd a inženýrství Pekingské univerzity dvanáctkrát přepraveno z horolezeckého základního tábora v národní přírodní rezervaci Čomolungma. K překonání složitých větrných podmínek a drsných letových podmínek bylo prováděno spirálové stoupání a vratné letové vzorce. Nejúspěšnější let dosáhl maximální letové výšky 8861 m s maximálním nepřetržitým stoupáním 3730 m. Tato operace také znamenala první případ, kdy výzkumníci univerzity využili drony k provádění pozorování v troposféře ve vysokých nadmořských výškách pro související atmosférický výzkum.

Zajišťujeme bezpečnější budoucnost horolezectví

Již 20 let je společnost DJI hnací silou inovací u dronové technologie – od průkopnické práce na moderních kamerových dronech až po vývoj nástrojů, které se dnes využívají v zemědělství, infrastruktuře a oblasti veřejné bezpečnosti na celém světě. V roce 2026 jsme naši technologii vynesli na nejvyšší vrchol – ne kvůli rekordu, ale abychom ochránili naši planetu. Společnost DJI se i nadále zavazuje spolupracovat s místními partnery, horolezeckými společenstvími a vědci, aby posouvala hranice možností dronové technologie i v tak extrémních podmínkách, a to ve prospěch aplikací, které podporují výzkum, udržitelnost a bezpečnost.

Dostupnost

DJI FlyCart 100 je k zakoupení u autorizovaných prodejců DJI. Více informací: https://www.dji.com/flycart-100

Řada DJI Matrice 4 je k zakoupení u autorizovaných prodejců DJI Enterprises. Více informací: https://enterprise.dji.com/matrice-4-series

O společnosti DJI

Od roku 2006 je DJI vedoucím světovým podnikem u inovací ve sféře civilních dronů, které umožnily jednotlivcům poprvé vzlétnout, vizionářům proměnit svou představivost ve skutečnost a odborným pracovníkům zcela změnit způsob své práce. Dnes se DJI snaží budovat lepší svět tím, že neustále podporuje lidský pokrok. Díky přístupu zaměřenému na řešení a upřímné zvídavosti rozšířila DJI své ambice do oblastí, jako jsou obnovitelné zdroje energie, zemědělství, veřejná bezpečnost, geodézie a mapování či kontrola infrastruktury. V každé oblasti použití přinášejí produkty DJI zážitky, které obohacují životy lidí na celém světě mnohem hlubším způsobem než kdykoli předtím.

Další informace najdete:

Webové stránky: www.dji.com

Online obchod:store.dji.com

Facebook: www.facebook.com/DJI

Instagram: https://www.instagram.com/djidelivery_official/

X: https://X.com/DJI_Delivery

LinkedIn: www.linkedin.com/company/dji

Přihlaste se k odběru našeho kanálu na YouTube: https://www.youtube.com/@DJIDelivery

Kontakt: dji-pr@dji.com

---

Často kladené otázky

Praha 10. července 2026 – Společnost Dyson představila novinku, čističku a ventilátor Dyson Find+Follow™ Purifier Cool. Inteligentně sleduje vaši polohu a směruje proud vzduchu tam, kde jej pro vyšší tepelný komfort potřebujete nejvíce. Chladný vyčištěný vzduch se k vám dostane, i když se pohybujete. Díky inteligentní oscilaci se ventilátor automaticky zastaví, když místnost opustíte, minimalizuje tak zbytečnou spotřebu energie. „Dyson Find+Follow™ Purifier Cool jsme navrhli tak, aby reagoval na skutečné lidské chování. Pro zajištění pohodlí nemusíte ventilátor ručně nastavovat. Díky inteligentní projekci vzduchu Find+Follow™ zařízení automaticky osciluje a směruje vzduch na osobu, i když se přesouvá do jiných částí místnosti. Můžete si tak užívat stálý komfort, aniž byste museli produkt neustále přemisťovat,“ říká Omer Ali, inženýr společnosti Dyson

Inteligentní technologie, která chrání vaše soukromí

Dyson Find+Follow™ Purifier Cool je navržen s důrazem na soukromí a bezpečnost. Jeho inteligentní snímání využívá AI vizuální systém, který sleduje pohyb pomocí technologie detekce uživatele na základě 17 klíčových bodů – rozpoznává, jak se pohybujete, nikoli kdo jste, takže vaše identita není nijak zjišťována ani ukládána. Veškeré zpracování probíhá bezpečně přímo v zařízení. Snímky jsou analyzovány v reálném čase a okamžitě mazány – nikam se neukládají ani neodesílají. Díky zabudované kybernetické ochraně přináší Dyson Find+Follow™ inteligentní komfort bez kompromisů v oblasti soukromí i bezpečnosti.

Chytrá domácnost

Ať už doma cvičíte, připravujete večeři nebo jen odpočíváte, Dyson Find+Follow™ Purifier Cool se přizpůsobí vašim pohybům a poloze. Využívá technologii projekce vzduchu Find+Follow™, která eliminuje potřebu ručního nastavování. Dokáže dokonce detekovat více osob v místnosti a reagovat na ně: systém projekce vzduchu Dyson Find+Follow™ automaticky přizpůsobí oscilaci, když je v místnosti více osob, a efektivně a rovnoměrně mezi ně rozdělí vyčištěný vzduch. To znamená hospodárnější využití energie, protože proud vzduchu směřuje pouze tam, kde se lidé skutečně nacházejí, místo aby zbytečně proudil do prázdného prostoru.

Multifunkční komfort díky pokročilému inženýrství

Dyson Find+Follow™ Purifier Cool nabízí multifunkční komfort a čistší vzduch v domácnosti. Jeho pokročilá technologie se přizpůsobí vašim potřebám – ať už se potřebujete zchladit po tréninku, odstranit pachy z vaření, nebo si jednoduše vytvořit svěžejší domácí prostředí.

• Čisticí ventilátor je vybavený pokročilým inteligentním AI snímáním. 
• Ochladí vás. 
• Pokročilá filtrace K-Carbon + HEPA: zachytí o 50 % více NO2 a také pachy, těkavé organické látky (VOC) a 99,95 % ultrajemných částic o velikosti pouhých 0,1 mikronu. 
• Plně utěsněno dle standardu HEPA H13: co se dostane dovnitř tam i zůstane. 
• Systém automatického snímání: nepřetržitě monitoruje PM2,5, PM10, VOC, NO₂ a formaldehyd. 
• Noční režim: o 50 % tišší provoz se ztlumeným displejem pro klidný spánek 
• Propojený zážitek: ovládání prostřednictvím aplikace MyDyson

www.dyson.cz

Zdroj: GUIDELINE

---

Často kladené otázky