Author: redakce

  • Technologie a senioři: Nedostatek jistoty v ovládání

    Technologie a senioři: Nedostatek jistoty v ovládání

    Praha 27. dubna 2026 – Mýtus o tom, že starší generace digitální svět ignoruje nebo mu nerozumí, definitivně padl. Realita roku 2026 ukazuje, že čeští senioři a seniorky jsou on-line téměř stejně často jako jejich vrstevníci v západní Evropě. Jenže je tu jeden zásadní háček: i když mají v rukou stejné chytré telefony a tablety, zdaleka si v nich nevěří tolik jako lidé v Nizozemsku nebo Irsku, ukazuje nová srovnávací studie Nadace Vodafone zpracovaná agenturou Ipsos.

    Nová srovnávací studie Nadace Vodafone realizovaná mezi 6000 lidmi 55+ v České republice, Německu, Nizozemsku, Spojeném království, Irsku a Rumunsku potvrzuje, že digitální technologie se staly běžnou součástí každodenního života napříč Evropou. 91 % dotázaných používá digitální zařízení každý den, a to i ve věkové skupině 75+. Samotná dostupnost technologií však nestačí – klíčovým faktorem je sebedůvěra.

    Česko: vysoká míra používání, nízká míra jistoty

    Česká republika se ve studii řadí k zemím, kde je patrný výrazný rozdíl mezi mírou používání technologií a jistotou při jejich ovládání.

    • 43 % českých seniorů a seniorek uvádí, že nerozumí fungování aplikací nebo webových stránek,
    • 36 % má obavy, že při používání technologií udělá chybu,
    • 56 % lidí 55+ považuje tempo digitálního vývoje za příliš rychlé.

    Ve srovnání s digitálně vyspělejšími zeměmi, jako je Německo, Nizozemsko nebo Spojené království, mají lidé v Česku vyšší pocit nejistoty, přestože technologie využívají podobně často.

    Západní Evropa: technologie jsou běžné, nejistota ale přetrvává i zde

    V zemích jako Spojené království, Německo nebo Nizozemsko je digitální svět pro starší generace zcela přirozeným. Díky špičkové infrastruktuře tam dříve narození běžně používají technologie k placení účtů, správě financí nebo ke komunikaci s úřady. Online služby jim zkrátka reálně usnadňují život.

    Jenže ani v těchto technologicky vyspělých státech nejde o úplnou idylku. Stačí jedna nečekaná aktualizace aplikace, změna ovládacích prvků nebo nové grafické rozhraní, a i u zkušenějších uživatelů se dostaví nejistota. Studie tak potvrzuje zásadní věc: to, že je stát digitálně na výši, ještě neznamená, že se v jeho systému cítí každý člověk sebevědomě a bezpečně.

    Irsko vede v ochotě učit se

    Zcela jiný pohled nabízí Irsko, které v evropském srovnání vyčnívá. Neuvěřitelných 91 % tamních starších má chuť se dál vzdělávat a osvojovat si nové technologické dovednosti. To překračuje evropský průměr a ukazuje na skutečnou otevřenost k pokroku.

    Klíčem k úspěchu Irska je ale především způsob, jakým se tyto znalosti předávají. Silně funguje komunita a blízké vztahy. Největší důvěru mají dříve narození v rady od své rodiny a přátel. Právě osobní doporučení a pomocná ruka od někoho známého fungují v Irsku jako ten nejlepší motor pro digitální růst.

    Osamělost a stereotypy napříč Evropou

    Studie zároveň ukazuje, že digitální technologie mohou sehrát důležitou roli v prevenci sociální izolace, pokud podporují – nikoli nahrazují – osobní vztahy.

    67 % respondentů a respondentek napříč zeměmi souhlasí, že osamělost mezi seniory a seniorkami v posledních letech vzrostla,

    68 % seniorů a seniorek se setkává se stereotypem, že starší lidé „nezvládají technologie“, přičemž v České republice tento pocit sdílí dokonce 77 % dotázaných.

    Sebedůvěra jako klíč k digitální inkluzi

    „Výzkum jasně ukazuje, že hlavní bariérou digitální inkluze není nedostatek zařízení, ale nedostatek sebedůvěry. V Česku senioři a seniorky technologie používají často, ale výrazně častěji než v západní Evropě si nejsou jistí sami sebou. Právě proto je klíčové zaměřit se na sebedůvěru, trpělivost a lidskou podporu, ne jen na další návody nebo aplikace,“ říká ke studii ředitelka české Nadace Vodafone Zuzana Holá.

    Na nedostatek sebevědomí a potřebu praktických rad reaguje program Digitální odysea od Nadace Vodafone. Iniciativa, která je součástí mezinárodního projektu Hi Digital, se zaměřuje přesně na to, co starší generace pálí nejvíce: na posilování sebedůvěry a osvojování dovedností, které lze okamžitě využít v běžném životě. V evropském měřítku už projekt podpořil přes půl milionu lidí a celkově jich oslovil více než 1,5 milionu.

    V českém prostředí program staví na silném partnerství s organizacemi jako Moudrá sovička, Elpida nebo SDRUK. Úspěch slaví především díky kombinaci různých forem přístupu – od klasických prezenčních kurzů přes individuální asistenci až po moderní on-line vzdělávání. Tento komplexní model už pomohl zlepšit digitální znalosti téměř 100.000 starších ve věku nad 65 let, kteří díky tomu získali v on-line světě pevnou půdu pod nohama.

    Více informací najdete na www.nadacevodafone.cz a kompletní výzkum na vodafone.cz.

    Zdroj: Vodafone

    https://www.protext.cz.


    Často kladené otázky

    Jaká je míra používání technologií mezi českými seniory?

    91 % dotázaných používá digitální zařízení každý den.

    Co je klíčovým faktorem pro digitální inkluzi seniorů?

    Hlavní bariérou digitální inkluze je nedostatek sebedůvěry.

    Jak se české seniory liší od těch v západní Evropě?

    Mají vyšší pocit nejistoty při ovládání technologií.

    Jaká je ochota seniorů v Irsku učit se nové technologie?

    91 % irských seniorů má chuť se dál vzdělávat.

    Témata
    digitální technologieseniořisebedůvěrasociální izolacevzdělávání
    Firmy a organizace
    Nadace Vodafone
    Osoby
    Zuzana Holá
    Místa
    Praha

  • CHERY přináší revoluci s konceptem ‘For Family’

    CHERY přináší revoluci s konceptem ‘For Family’

    Peking (Čína) 27. dubna 2026 – Dne 24. dubna na světově proslulém autosalonu AutoChina2026, který přitahuje pozornost globálního odvětví, společnost CHERY oficiálně představila automobilovému průmyslu svůj zcela nový hodnotový koncept „For Family” (Pro rodinu). Zároveň oznámila svou jasnou strategickou vizi sloužit do roku 2030 10 milionům rodin po celém světě, čímž završí svou klíčovou proměnu ze známé „globální značky” v odpovědného „globálního občana”.

    Jeff ZHANG, generální ředitel značky CHERY, na akci uvedl: „For Family není jen slogan; je to slib, že díky spolehlivé kvalitě a důmyslným technologiím zajistíme klid a radost na každé cestě.” Toto upřímné prohlášení se stalo jedním z nejpůsobivějších a nejvřelejších sdělení značky na letošním autosalonu a sklidilo chválu od přítomných návštěvníků.

    Po 23 letech vytrvalého úsilí a intenzivního rozvoje na automobilovém trhu pokrývá obchodní působnost společnosti CHERY více než 120 zemí a regionů celého světa a poskytuje vysoce kvalitní produkty a služby více než 4,5 milionu rodin po celém světě. V průměru si každou minutu jedna rodina na světě vybere naše produkty, což dokazuje důvěru, kterou uživatelé v naši značku vkládají. Abychom těmto rodinám mohli lépe sloužit, vybudovali jsme komplexní globální síť, která zahrnuje osm výzkumných a vývojových center, 36 výrobních závodů, více než 2000 prodejců a přes 1800 servisních center. Uplatňujeme filozofii lokalizovaného rozvoje „In somewhere, For somewhere, Be somewhere” s cílem dosáhnout vzájemného prospěchu, symbiózy a společné prosperity s místními komunitami.

    Nabídka „For Family” staví na třech pilířích: nekompromisní bezpečnosti dostupné pro všechny,

    rovnosti v prostoru a rovnosti v technologiích, a přináší rodinám po celém světě vysoce kvalitní a dostupná řešení mobility. Model TIGGO V, který měl na tomto autosalonu premiéru, je konkrétním ztělesněním této koncepce. Od oficiálního uvedení servisní značky CHERY FAMILY CARE před rokem až po dnešní zveřejnění nového konceptu „For Family” se společnost CHERY díky svým komplexním schopnostem posouvá vstříc lepší budoucnosti společně se stovkami milionů rodin po celém světě.

    Foto – https://mma.prnewswire.com/media/2965209/1.jpg

    Zdroj: Chery Automobile  


    Často kladené otázky

    Jaký je nový hodnotový koncept CHERY?

    'For Family' je nový hodnotový koncept zaměřený na rodiny.

    Jaký je cíl CHERY do roku 2030?

    Cílem je sloužit 10 milionům rodin po celém světě.

    Kolik zemí pokrývá obchodní činnost CHERY?

    CHERY pokrývá více než 120 zemí a regionů.

    Co zdůraznil Jeff ZHANG na akci?

    Zdůraznil důležitost spolehlivé kvality a důmyslných technologií.

    Témata
    automobilový průmyslnové technologierodinné automobilyglobální expanze
    Firmy a organizace
    CHERY
    Osoby
    Jeff ZHANG
    Místa
    Peking

  • Nová dálnice D35 mezi Hradcem Králové a Jičínem

    Nová dálnice D35 mezi Hradcem Králové a Jičínem

    Královéhradecko 27. dubna 2026 – Řidiči se ve východních Čechách dočkají výrazného zlepšení dopravy už letos. Zejména ti, kteří cestují směrem na Jičín a zpět. Nový úsek dálnice D35 mezi Plotišti a Sadovou se otevře jako předčasný vánoční dárek. Už za pár týdnů na právě budovaném úseku dojde k první důležité změně.

    Jan Rýdl, tiskový mluvčí, ŘSD: “Tady na tom konci přímo u dálnice D11 na velké mimoúrovňové křižovatce budeme dávat do provozu v červnu zhruba 1 km dálnice, abychom uzavřeli tu státovku, po které nyní jak vidí proudí plný provoz, převedeme provoz na těleso dálnice a doděláme nutná připojení a napojení, která jsou potřeba.

    Stavba více než šest kilometrů dlouhého úseku pokračuje i v dalších částech.

    Rostislav Nerad, stavbyvedoucí, Metrostav: “Tady za námi vidíme dokončené pokládky asfaltových vrstev, v jiné části dokončujeme zářez, zemní práce, odvodnění a na mostech probíhají standardní práce na konstrukci a římsách.”

    Dálnici D35 v Královéhradeckém kraji má v budoucnu zakončit obchvat Úlibic na Jičínsku. Ten by chtělo Ředitelství silnic a dálnic začít budovat ještě letos.

    Jan Rýdl, tiskový mluvčí, ŘSD: “Poslední sčítání dopravy tady naměřilo nad 15 tis. vozidel za 24 hodin, dopravní zatížení je tu nonstop, je to velmi vytížená tepna, tou linií obhospodařuje celý severovýchod, proto je tak intenzivně ve výstavbě. Dálnice, tedy rozdělené směry, jsou čtyřikrát až pětkrát bezpečnější než komunikace nižší třídy.”

    Dálnice D35 má v budoucnu propojit Liberec, Hradec Králové a Olomouc. Z celkové délky přibližně 210 kilometrů je zatím dokončeno jen několik vzájemně nepropojených úseků. Podle Ředitelství silnic a dálnic by mohla být celá trasa hotová do pěti let.

    Zdroj: POLAR televize Ostrava 


    Často kladené otázky

    Kdy se otevře nový úsek dálnice D35?

    Už letos, konkrétně v prosinci.

    Jaký úsek dálnice D35 se bude otevírat?

    Úsek mezi Plotišti a Sadovou.

    Jaké změny dojde k první důležité změně?

    V červnu dojde k otevření zhruba 1 km dálnice.

    Témata
    dopravadálnice D35Královéhradecký krajinfrastruktura
    Firmy a organizace
    Metrostav
    Osoby
    Jan RýdlRostislav Nerad
    Místa
    Hradec Králové

  • Odliv českých vědců: návrat domů je v ohrožení

    Odliv českých vědců: návrat domů je v ohrožení

    Praha 27. dubna 2026 – Česko se musí vymanit z modelu montovny a svou budoucnost stavět na výzkumu, inovacích a exportu vlastních technologií. Místo toho zatím úspěšněji exportuje vlastní talentované vědkyně a vědce, kteří se po získání zkušeností v zahraničí již nevrátí. Podle průzkumu Czexpats in Science se chce ze zahraničí „určitě vrátit“ jen deset procent expatů, tedy českých vědců žijících v zahraničí. Odliv mozků přitom není jen otázkou platů.

    Od návratu vědce odrazuje uzavřené a netransparentní prostředí, nepotismus a zastaralý systém řízení české vědy, který nemá sílu ani vůli se změnit. Inspirací může být model řízení univerzit, který lépe propojuje akademické prostředí s potřebami společnosti a ekonomiky.

    Podle studie organizace Czexpats in Science, sdružující české vědce a vědkyně v zahraničí, jich působí na vědeckých institucích v zahraničí několik tisíc. Z průzkumu, který je součástí studie, vyplývá, že „určitě“ se vrátit plánuje jen 10 %, zatímco zhruba třetina se vrátit spíše nechce. Více než polovina zůstává nerozhodnutá.

    Návrat jen zhruba desetiny vědců a vědkyň je pro českou vědu a ekonomiku velká prohra. Musíme usilovat o návrat alespoň poloviny expatů. Bariérou nejsou jen nízké platy, ale paradoxně i fakt, že vědec přichází zvenčí,“ říká Matouš Glanc, ředitel Czexpats in Science, a dodává: „Ochota k návratu se navíc snižuje s přibývajícími lety v zahraničí a narozením dětí. Když už se expati vracejí, tak nejčastěji nikoli kvůli vědě, ale z osobních důvodů, například kvůli stárnoucím rodičům.“

    Místo zájmu o zahraniční zkušenosti narážejí na zavřené dveře

    Zájem o návrat tu přitom je. Více než 80 procent dotázaných by rádo s českou vědou spolupracovalo intenzivněji. Problém je, že domácí prostředí je často nedokáže přesvědčit, že o ně skutečně stojí. „Hlavní bariérou pro návrat jsou sice nízké platy (69 %), ale hned na druhém místě stojí netransparentnost výběrových řízení, nepotismus a akademický inbreeding, tedy obsazování pozic vlastními absolventy. Tuto bariéru označila za klíčovou více než polovina dotázaných,“ shrnuje výsledky průzkumu Matouš Glanc.

    Respondenti popisují prostředí, kde se o volných místech člověk dozví spíše u piva než z veřejných výběrových řízení.  Ženy uváděly výrazně horší zkušenosti včetně sexismu, který instituce odmítaly řešit. Několik vědců odešlo poté, co upozornili na neetické praktiky a vedení se postavilo proti nim. Přesto většina projevovala zájem o návrat s motivací přispět ke změně.

    „Jsem přesvědčená, že na vedoucí akademickou pozici mám kvalifikaci. Ale otevřené pozice nikde nenacházím a mám pocit, že o lidi zvenčí prostě zájem není.“ – anonymizovaná respondentka výzkumu Czexpats in Science.

    „Český akademický systém je pro vědce ze zahraničí obtížně čitelný a uzavřený, navíc trpí velkou mírou byrokracie a často nízkými mzdami. Pokud tyhle problémy neodstraníme, Česko nebude dostatečně atraktivní a vědeckým hubem se nestane,“ dodává Jakub Tomek, výpočetní kardiolog z univerzity v Oxfordu.

    „Rétorika ze strany fakulty a univerzity ohledně internacionalizace a excelence se nepotkává s praxí a priority jsou skutečně někde jinde.“ – respondent výzkumu Czexpats in Science.

    České univerzity trpí kolektivní neodpovědností

    Z průzkumu Czexpats in Science navíc jasně vyplývá, že netransparentnost a inbreeding jsou přímým důsledkem systému fungování tuzemských univerzit. Institut pro rozvoj vysokého školství upozorňuje, že české univerzity trpí „kolektivní neodpovědností“.

     „Akademičtí senátoři často mezi kandidáty na rektora hledají toho nejslabšího, který bude do činnosti fakult zasahovat co nejméně a nebude je obtěžovat příliš mnoha inovacemi.“ – Šimon Stiburek, Institut pro rozvoj vysokého školství

    Rektor sice formálně odpovídá za univerzitu, ale nemůže prosadit skutečnou změnu bez souhlasu akademického senátu, součinnosti děkanů a dalších aktérů. „Mnoho lidí má schopnost změny zablokovat, ale nikdo je nemůže prosadit. Důsledkem je kolektivní neodpovědnost a nekompetence,“ potvrzuje Pavlína Hubková, právní vědkyně působící na University of Exeter.

    Univerzity navíc často fungují jako volné konfederace fakult, kde v důsledku tohoto systému přežívají i neživotaschopné programy: nikoli jako důsledek koncepčního rozhodnutí, ale proto, že nikdo nemá sílu je zrušit. Klíčové pozice se neobsazují v otevřených výběrových řízeních, ale volbou. Často kandidáta kolegové „přemluví, aby to vzal“, protože tyto pozice znamenají odpovědnost bez reálných pravomocí, takže schopní akademičtí manažeři je odmítají.

    „Odliv talentu je symptomem stagnace, nikoliv příčinou. Systém se nemůže posunout a otevřít světu, pokud nikdo nenese odpovědnost za strategii, kvalitu a relevanci vědy a vzdělávání či lákání talentů,“ říká Matouš Glanc.

    Zahraniční inspirace: silný rektor a správní rada, senát v kontrolní roli

    Dobrou zprávou je, že s podobnými problémy se dříve potýkaly i země, které jsou dnes ve vědě a výzkumu na světové špičce. „Je ale důležité nekopírovat slepě zahraniční vzory. Je třeba hledat řešení, která mohou fungovat i v českém prostředí a respektují jeho specifika, jako je důraz na akademickou svobodu nebo nedůvěra k veřejné správě. Velmi si vážíme práce kolegů z Institutu pro rozvoj vysokého školství, kteří přesně toto dělají,“ říká Jakub Tomek.

    Příkladem dobrých změn je Finsko, které v roce 2010 změnilo způsob řízení univerzit. Strategické pravomoci přesunulo na správní radu, v níž musí být alespoň 40 % externích členů, a zároveň posílilo roli rektora. Akademickému senátu ponechalo kontrolní funkci. Důležité přitom je, že na rozdíl od mnoha jiných evropských zemí externí členy správní rady nevybírá stát ani ministři, ale akademický senát. Právě tím finský model posiluje nezávislost univerzit a omezuje riziko zneužití politického vlivu.

    „Akademická samospráva nebyla popřena, ale byla transformována do podoby, kdy je mnohem akceschopnější a umožňuje strategické řízení univerzit a efektivní koordinaci napříč fakultami. I díky tomu se Finsku daří rozvíjet jednu z nejinovativnějších ekonomik v Evropě,“ říká Šimon Stiburek, Institut pro rozvoj vysokého školství.

    Řešením je profesionálnější výběr vedení univerzit s mezinárodní účastí

    Česko se nyní může vydat podobným směrem. Ministr Robert Plaga chce letos předložit věcný záměr nového zákona o vysokých školách. Na přípravě se podílí Institut pro rozvoj vysokého školství i Czexpats in Science, které navrhují pět principů reformy: autonomii spojenou s odpovědností vůči společnosti, řízení tažené misí, vyjasněný vztah fakult a univerzit, jasnou odpovědnost s odpovídajícími pravomocemi a profesionalizaci vedení.

    „Nejde o útok na akademickou svobodu. Jde o to, aby české univerzity byly motorem inovací a ekonomické transformace, ne vzdělávacími institucemi, z nichž talentovaní vědci odcházejí do zahraničí bez reálné šance na návrat,“ vysvětluje Pavlína Hubková, právní vědkyně působící na University of Exeter. 

    Autoři studie Czexpats to říkají přímo: klíčovým krokem je změna systému řízení univerzit tak, že vedení je vybíráno odbornou radou s mezinárodní účastí. To vyžaduje změnu zákona o vysokých školách.

    „Ministr Plaga má k dispozici podporu řady vědců i akademiků, přesvědčivé analýzy i komunitu českých vědců v zahraničí, která čeká na signál, že doma nastává skutečná změna. Pokud tuto šanci promarní, Česko zůstane montovnou, která nedokáže své talentované vědce přivést zpět domů,“ uzavírá Matouš Glanc, ředitel Czexpats in Science.

    FINSKÝ MODEL: Správní rada stanovuje strategii, schvaluje rozpočet a vybírá i odvolává rektora. Minimálně 40 % členů jsou externisté, předsedou je vždy člověk mimo univerzitu. Oproti mnoha jiným systémům v Evropě ale členy rady nejmenuje ministr, ale vybírají je sami aktéři zevnitř univerzity, což nezávislost vysokých škol posiluje. Rektor nese odpovědnost za každodenní řízení a personální rozhodování. Univerzitní kolegium (obdoba českého senátu) plní kontrolní funkci, ale nepřebírá operativní ani finanční řízení. Děkani jsou vybíráni rektorem a jsou mu odpovědní za výsledky.

    www.czexpats.org

    Zdroj: Czexpats in Science

    https://www.protext.cz.

    PROTEXT


    Často kladené otázky

    Kolik procent českých vědců se chce vrátit domů?

    Jenom 10 % českých vědců žijících v zahraničí.

    Jaké jsou hlavní překážky návratu vědců?

    Nízké platy, netransparentnost výběrových řízení a nepotismus.

    Co navrhuje Institut pro rozvoj vysokého školství?

    Navrhují pět principů reformy vysokých škol.

    Jaké zkušenosti mají ženy v českém akademickém prostředí?

    Ženy uváděly výrazně horší zkušenosti, včetně sexismu.

    Témata
    odliv vědcůvýzkuminovacečeské univerzityCzexpats in Science
    Osoby
    Matouš GlancJakub TomekŠimon StiburekPavlína Hubková
    Místa
    PrahaOxfordFinsko

  • Automobilové klenoty: Přehlídka v srdci Prahy

    Automobilové klenoty: Přehlídka v srdci Prahy

    Praha 27. dubna 2026 – Výjimečné automobily zazářily v Praze stejně jako slunce na obloze

    Šestý ročník prestižní přehlídky Automobilové klenoty přilákal o víkendu 25.–26. dubna do areálu Galerie Golf Hostivař stovky milovníků historických automobilů i širokou veřejnost. 

    Návštěvníci si užili jedinečné spojení automobilového umění, designu a společenské události v duchu světových Concours d’Elegance. Akci přálo také počasí, oba dny byly slunečné a v sobotu teplota přesáhla 20 °C. Letošní ročník nabídl mimořádně silnou sestavu exponátů – od průkopnických technických legend přes avantgardní designové skvosty až po ikonické supersporty a unikáty, které existují v jediném exempláři. Na slavnostní zahájení přijel primátor hl. m. Prahy Bohuslav Svoboda, který nad akcí převzal záštitu.

    Automobilové klenoty 2026 se nesly ve znamení významných jubileí. Připomněly 140 let inovace značky Mercedes-Benz, 125 let Škoda Motorsport i fascinující svět vozů Ferrari. Znovu potvrdily, že nejsou jen statickou výstavou, ale živou společenskou událostí s bohatým programem. Návštěvníci si užili hodnocení vozidel odbornou porotou i diváky, slavnostní defilé automobilů na červeném koberci i diváckou anketu.

    Velký ohlas vzbudila umělecká performance Bertone Tribute: Miracle no. 781 automobilového designéra Marka Piana, stejně jako testovací jízdy plně elektrickými vozy Škoda a Mercedes-Benz či zážitkové projížďky supersportem.

    Atmosféru doplnila hudba kapely Hot Wings, bubenická show Ritmo Factory i taneční vystoupení skupiny Siderea. Návštěvníci mohli také zhlédnout zpřístupněnou Galerii Golf Hostivař s díly významných českých umělců, vyzkoušet si golf nebo navštívit dětské dopravní hřiště a kreativní dílny. Nechyběla ani výstava vzácných historických motocyklů značky Čechie-Böhmerland.

    A jak dopadlo hodnocení poroty?

    BEST OF SHOW 

    Velkou pozornost přitahoval Avions Voisin C23/24, avantgardní vůz inspirovaný letectvím a estetikou art deco, který vznikl přímo pro vizionáře Gabriela Voisina, jenž jej vlastnil až do své smrti. Vůz zaujal i spojením se jménem architekta Le Corbusiera, který se podílel na designu karoserie. Tento automobil měl za celou svou existenci jen tři majitele a dlouho zůstával mimo výstavní scénu, je to opravdu unikátní kousek, a proto byl zvolen nejlepším exponátem přehlídky.

    BEST MERCEDES BENZ 

    Nejlepším Mercedesem byl vyhlášen vůz Mercedes-Benz 300 SL z roku 1957, který není jen verzí bez střechy slavného Gullwingu. Pro mnohé sběratele a znalce je to technicky vyspělejší, lépe ovladatelné a paradoxně i praktičtější auto. 300 SL je prvním sériově vyráběným vozem s přímým vstřikováním paliva. Tato technologie odvozená ze stíhačky Messerschmitt Bf 109 umožňuje řadovému šestiválci o objemu 3,0 l dosáhnout výkonu 215 koní. Na rok 1957 to byla naprostá sci-fi hodnota, díky které vůz hravě překoná rychlost 240 km/h.

    BEST FERRARI 

    Nejlepším vozidlem značky Ferrari bylo vyhlášeno Ferrari 400 Superamerica z roku 1963, kterého vzniklo jen několik desítek kusů a které si ve své době mohli dovolit pouze ti nejmovitější klienti z řad politiků, sportovních hvězd, umělců či průmyslníků. Luxusní vůz poháněl dvanáctiválec o objemu čtyř litrů s výkonem okolo 340 koní. 

    A jak hodnotí akci prezident Ferrari Classic Clubu CZ Martin Hořice: „Akce probíhala úžasně. Moc děkujeme našim členům, všem majitelům Ferrari, kteří sem přijeli. Dále děkujeme Scuderii Praha, která tady uspořádala vyjížďku klasických vozů Ferrari. Díky tomu přijelo dalších 27 krásných vozů. A děkujeme divákům, protože i díky počasí jich tady bylo obrovské množství a o Ferrari byl velký zájem. Jsme rádi, že se nám podařilo sehnat opravdu exkluzivní vozy. Zmínil bych právě Ferrari 400 Superamerica, které vyhrálo i cenu, nebo legendární F40, ikonický supersport konce osmdesátých let a poslední model, který osobně schválil Enzo Ferrari. Tento vůz získal Post Classic Trophy Všechno probíhalo nádherně a my jsme spokojení a doufám, že byli spokojení také všichni diváci.“

    BEST ŠKODA MOTORSPORT 

    Nejlepším vozidlem značky Škoda byl vyhlášen vůz Škoda Popular Sport Coupé „Malá dohoda“ z roku 1937. Vyráběl se v Mladé Boleslavi v letech 1934 až 1946 v několika karosářských variantách. Pro účast na Rallye Malá dohoda vznikly tři identické sportovní vozy s karoserií kupé a hliníkovou střechou. Konkrétně exemplář se startovním číslem 74, který řídil Jaroslav Horák se spolujezdcem Jaroslavem Netušilem, dosáhl v soutěži na celkové 7. místo a společně s dalšími posádkami obsadil 2. místo v hodnocení družstev. Po skončení závodní kariéry byl vůz prodán soukromým majitelům. Od roku 1968 je tento automobil součástí sbírek muzea Škoda. Do sbírky byl získán jako kompletní, avšak před náročnou renovací, která byla úspěšně dokončena v roce 2021.

    VISITOR’S CHOICE

    Vítězem divácké ankety se stala Tatra 603/2 Export z roku 1960. Tento model se v několika úpravách vyráběl od roku 1956 do roku 1975. Byl poháněn vzduchem chlazeným osmiválcovým motorem s objemem 2,5 litru, umístěným za zadní nápravou. Motor, který navrhl Ing. Julius Mackerle, měl u prvních typů výkon 73 kW, u posledních verzí 77 kW (105 koní) a poháněl přes čtyřstupňovou převodovku zadní nápravu. Maximální rychlost Tatry 603 byla 160 km/h, ve skutečnosti však byly vozy rychlejší a díky své aerodynamické karosérii s nízkým součinitelem odporu dosahovaly rychlost přes 170 km/h. Vozy měly velmi dobře vyřešeno odpružení s poměrně vysokým zdvihem kol a nízkou vratnou frekvencí, takže jízda s nimi byla pohodlná i na horších silnicích.

    Spojení špičkových automobilů, umění a prostředí golfového hřiště opět vytvořilo neopakovatelnou atmosféru, která řadí Automobilové klenoty mezi nejvýznamnější události svého druhu ve střední Evropě. 

    „Letošní akce byla skutečně výjimečná – nejen díky krásnému počasí, ale především skladbou automobilů, které se v Hostivaři sešly. V každém ze tří hlavních témat, tedy Mercedes, Škoda a Ferrari, byly k vidění vozy představující absolutní špičku, jež by obstály i na nejprestižnějších světových akcích tohoto druhu. Díky dohodě s majiteli se nám podařilo představit i automobily, které jsou běžně skryté očím veřejnosti a tento víkend výjimečně vyjely. Návštěvníci tak měli jedinečnou příležitost spatřit exempláře, které se na veřejnosti znovu objeví možná až za mnoho let. Šlo o skutečné automobilové klenoty a jejich výjimečné odhalení. Těšíme se na příští ročník, ve kterém chceme na letošní úspěch navázat a návštěvníkům opět nabídnout mimořádnou podívanou s ještě širší přehlídkou unikátních vozů,“ uzavřel ředitel akce Jiří Martinka.

    VÍTĚZOVÉ AUTOMOBILOVÉ KLENOTY 2026

    1.  BEST OF SHOW

         6 – Avions Voisin C23/24 “Charquatre”  1932

    2.  BEST MERCEDES BENZ 

         21 – Mercedes-Benz 300 SL  1957

    3.  BEST ŠKODA MOTORSPORT 

         11 – Škoda Popular Sport Coupé „Malá dohoda“  1937

    4.  BEST FERRARI 

         31 – Ferrari 400 Superamerica  1963

    5.  BEST CZECH – nejlepší vozidlo českého původu

         11 – Škoda Popular Sport Coupé „Malá dohoda“  1937

    6.  BEST AMERICAN – nejlepší vozidlo amerického původu

         2 – Oldsmobile R RUNABOUT  1902

    CLASS AWARDS – třídová ocenění 

    7.  ANTIQUE TROPHY (vozidla do r. v. 1918)

         3 – Laurin & Klement BSC  1908

    8.  VINTAGE TROPHY (vozidla do r. v. 1919-1930)

         4 – Mercedes 10/40/65 HP Sport  1923

    9.    POST VINTAGE TROPHY (vozidla r. v. 1931-45)

           6 – Avions Voisin C23/24 “Charquatre”  1932

    10.  POST WAR TROPHY (vozidla r. v. 1946-60)

           19 – Lancia Aurelia B24S Convertible by Pinin Farina  1956

    11.  CLASSIC TROPHY (vozidla r. v. 1961-70)

           33 – Ferrari 275 GTB/4  1965

    12.  POST CLASSIC TROPHY (vozidla r. v. 1971-96)

           52 – Ferrari F40  1990

    13.  ČECHIE-BÖHMERLAND TROPHY (nejlepší motocykl značky)

           78 – Čechie Bohmerland Jubilejní typ  1935

    SPECIAL AWARDS – zvláštní ocenění 

    14.  PRESERVATION TROPHY (nejlépe zachované vozidlo v původním stavu)

           32 – Mercedes-Benz 220 S (W 111) Dubček  1965

    15.  MOST SIGNIFICANT REVIVAL (nejvýznamnější historická obnova vozidla)

           5 – Mercedes-Benz 260 Stuttgart Alpenwagen W11  1929

    16.  BEST ENGINE SOUND AWARD (nejlepší zvuk motoru)

           42 – Lincoln Continental Williamsburg Edition   1978
    17.  BEST PAINT AWARD (nejlepší barevné provedení laku karoserie)

    

    41 – Škoda 130 RS  1978

    18.  HISTORIC HERITAGE AWARD (vozidlo s nejvýznamnějším historickým odkazem)

           1 – Benz Patent Motorwagen  1886

    19.  PRESIDENT’S TROPHY – trofej udělovaná prezidentem Golf Club Hostivař

           20 – Škoda 1100 OHC   1957

    20.  GALERIE GOLF HOSTIVAŘ TROPHY – trofej udělovaná pořádajícím rezortem 

           34 – Chevrolet Corvette C2  1966

    21.  ŠKODA AUTO TROPHY – trofej udělovaná generálním partnerem akce

           61 – Škoda Octavia WRC  2000

    22.  MEDIA TROPHY – trofej udělovaná zástupci vybraných médií 

           75 – Mercedes-Benz SLS AMG  2011

    PUBLIC AWARDS – ocenění diváků

    23.  VISITOR’S CHOICE – vítěz divácké ankety

           29 – Tatra 603/2 Export  1960

    www.automobiloveklenoty.cz

    www.galeriegolfhostivar.cz


    Často kladené otázky

    Kdy se konala přehlídka Automobilové klenoty?

    Přehlídka se konala o víkendu 25.–26. dubna.

    Jaké automobily byly vyhlášeny jako nejlepší?

    Nejlepší automobily zahrnují Avions Voisin C23/24 a Mercedes-Benz 300 SL.

    Jaký program byl součástí akce?

    Návštěvníci si užili hodnocení vozidel, defilé na červeném koberci a uměleckou performance.

    Témata
    historické automobilypřehlídkaConcours d’ElegancePrahadesign
    Osoby
    Bohuslav SvobodaMartin HořiceJiří Martinka
    Místa
    PrahaGalerie Golf Hostivař

  • Horizon v centru pozornosti za akvizici 2026

    Horizon v centru pozornosti za akvizici 2026

    Kyjev (Ukrajina) 26. dubna 2026 – Horizon Capital, přední soukromá investiční společnost v rozvíjejících se zemích Evropy s aktivy pod správou v hodnotě 1,8 miliardy dolarů s potěšením převzala ocenění Real Deals Private Equity Award 2026 v kategorii Transakce roku ve střední a východní Evropě za uzavření historické transakce v telekomunikačním sektoru zahrnující společnosti Datagroup-Volia a Lifecell. Ocenění za transakci roku ve střední a východní Evropě (Central and Eastern European Deal of the Year) přitom letos získala již podruhé.

    Real Deals Private Equity Awards se za 25 let svého trvání stala nejprestižnější a nejlépe zavedenou cenou v evropském odvětví soukromého kapitálu. Každoročně shromáždí tisícovku vlivných osobností z oboru, aby společně ocenily správce fondů a poradce, kteří v uplynulých 12 měsících odvedli mimořádnou práci. Zaslané nominace hodnotí odborná porota složená ze špiček oboru a ocenění se udělují na základě zásluh, úspěchů a kvality návrhů.

    Zakládající partnerka a generální ředitelka společnosti Horizon Capital Lenna Koszarnyová uvedla: „Ocenění Real Deals je poctou všem, kteří přispěli k úspěchu této transakce, včetně vedení a týmů společností Datagroup, Volia a Lifecell, našeho výjimečného generálního ředitele Mykhayla Shelemby, vizionáře v oblasti telekomunikací a technologií Xaviera Niela a týmu NJJ, transakčního týmu Horizon Capital vedeného partnerem Dmytrem Borodayem, stejně jako EBRD, IFC a Evropské komise, bez nichž by tato transakce nebyla možná. Tyto úspěchy také sdílíme s Ukrajinou na oslavu síly, odhodlání a odolnosti země a jejích obyvatel, jejichž elán, cílevědomost a podnikatelský duch umožňují dosahovat investičních výsledků světové úrovně i v těch nejnáročnějších podmínkách. A protože nás úspěch telecomové transakce DVL inspiroval k dalšímu rozvoji, spouštíme nový rekonstrukční fond Catalyst, jehož cílem je realizovat podobné transakce a přilákat na Ukrajinu miliardy – to vše ve spolupráci s mezinárodními strategickými partnery a globálními fondy, jejichž vstup na Ukrajinu chceme urychlit a přispět tak k obnově, modernizaci a oživení strategických sektorů země, včetně energetiky, digitální infrastruktury, stavebnictví a dalších.”

    Získané ocenění vyzdvihuje vedoucí úlohu a inovativnost společnosti Horizon Capital při strukturování a realizaci akvizice společnosti Datagroup-Volia-Lifecell (DVL Telecom) – jedné z největších ukrajinských transakcí v oblasti fúzí a akvizic za poslední desetiletí – konsorciem vedeným globálním telekomunikačním a technologickým podnikatelem Xavierem Nielem a jeho společností NJJ Holding, přičemž Horizon Capital vystupovala jako menšinový investor. Agentura Real Deals ocenila jak vizi a realizaci společnosti Horizon Capital při transformaci společnosti Datagroup, tak její vedoucí tým, který za pět let od převzetí provozní kontroly nad podnikem dosáhl 3,8násobného růstu tržeb a 4,8násobného růstu EBITDA (zisku před úroky, zdaněním, odpisy a amortizací). Kromě toho je cena i uznáním za inovativní přístup společnosti k partnerství a strukturování kapitálu. Pro urychlení vstupu NJJ na ukrajinský trh uzavřel fond Horizon Capital Growth Fund II, L.P., spravovaný společností Horizon Capital, partnerství s NJJ, společně s NJJ reinvestoval část výnosů z prodeje do společnosti DVL Telecom a pro dokončení této transakce zajistil dluhové financování ve výši 435 milionů dolarů od Mezinárodní finanční korporace (IFC) a Evropské banky pro obnovu a rozvoj (EBRD), podpořené Investičním rámcem pro Ukrajinu Evropské komise. Tato transakce představuje v kombinaci akviziční ceny a garantovaných kapitálových výdajů investici ve výši 1,5 miliardy dolarů na Ukrajině, a to navzdory probíhající válce, což svědčí o důvěře mezinárodních investorů v odolnost a bezpečnou budoucnost Ukrajiny.

    Partner a člen investičního výboru fondu Catalyst Dmytro Boroday dodal: „Tato cena není jen vyznamenáním za další exit v oblasti soukromého kapitálu, ale za něco mnohem smysluplnějšího a významnějšího. Ocenění se zde dostává největší transakci uzavřené na Ukrajině za poslední desetiletí, realizované uprostřed plnohodnotné války – tedy něčemu, co nemá v moderní historii žádný skutečný precedens. Jsme hrdí na to, že jsme byli v této kategorii nominováni po boku skvělých private equity společností, jako jsou Invalda, MCI Capital a MidEuropa, které nás po léta inspirovaly a dosáhly v našem regionu vynikajících výsledků, a že si tuto prestižní cenu odvážíme domů do Kyjeva.

    Horizon Capital je přední private equity společnost v rozvíjející se Evropě s AUM (aktivy pod správou) v hodnotě přes 1,8 miliardy dolarů od investorů s kapitálovou základnou přesahující 700 miliard dolarů. Investiční strategie společnosti se zaměřuje na podporu vizionářských podnikatelů, kteří vedou rychle rostoucí firmy na Ukrajině a v Moldavsku. Fondy spravované společností Horizon Capital investovaly do více než 200 společností, které zaměstnávají přes 56.000 lidí. Její nejnovější fond, Catalyst Fund, si klade za cíl dosáhnout cílového objemu 300 milionů eur (dosud bylo získáno více než 50 %), aby přilákal na Ukrajinu kapitál ve výši 3 miliard eur.

    Foto: https://mma.prnewswire.com/media/2964931/Horizon_Capital_Award.jpg 

    Logo: https://mma.prnewswire.com/media/2342850/5724043/Horizon_Capital_logo.jpg 

    Kontakt: akotsiubynska@horizoncapital.com.ua


    Často kladené otázky

    Které společnosti byly součástí akvizice?

    Společnosti Datagroup, Volia a Lifecell.

    Jaké ocenění získala Horizon Capital?

    Ocenění Real Deals Private Equity Awards 2026.

    Kdo je generální ředitel Horizon Capital?

    Lenna Koszarnyová.

    Jaká byla výše investice do DVL Telecom?

    Investice ve výši 1,5 miliardy dolarů.

    Témata
    investicetelekomunikaceakviziceHorizon CapitalUkrajina
    Firmy a organizace
    Horizon CapitalDatagroupVoliaLifecellNJJ HoldingMezinárodní finanční korporace (IFC)Evropská banka pro obnovu a rozvoj (EBRD)
    Osoby
    Lenna KoszarnyováMykhaylo ShelembaXavier NielDmytro Boroday
    Místa
    Kyjev

  • iCAUR odhaluje koncept vozu na autosalonu v Pekingu

    iCAUR odhaluje koncept vozu na autosalonu v Pekingu

    Peking (Čína) 25. dubna 2026 – Mezinárodní autosalon v Pekingu 2026 je za dveřmi. Společnost iCAUR ze skupiny Chery Group se představí světu s konceptem „Do nekonečna a ještě dál“ a poprvé odhalí nový koncept vozu.Nově představený koncept vozu představuje první náhled na budoucí produktovou řadu iCAUR a zároveň odráží neustálý posun značky směrem k vyšší úrovni a do budoucnosti.

    Podle prognózy Globálního institutu pro výzkum automobilového průmyslu překročí globální trh s automobily hranatého tvaru do roku 2030 7,5 milionu kusů, přičemž na Evropu bude připadat více než 30 % a roční míra růstu 18 %, čímž se pevně etabluje jako klíčová růstová oblast světa. S pokrokem v procesu uhlíkové neutrality v Evropě a rostoucí popularitou životního stylu „městský venkovní prostor“ se v sektoru mobility na nové energie objevila bezprecedentní růstová trajektorie. Jako nový druh vozidel nové generace s novou energií a hranatým designem boří iCAUR zažité představy o této kategorii a výrazně definuje nový globální trend v oblasti mobility.

    Společnost iCAUR prokázala svou globální konkurenceschopnost v jihovýchodní Asii a na Blízkém východě: model V23 se po několik měsíců držel na špici prodeje vozidel hranatého tvaru s novými zdroji energie v jihovýchodní Asii, dosáhl špičkových prodejních výsledků v Thajsku a získal mezinárodní ocenění; model V27 si po svém uvedení na Blízkém východě získal oblibu a vybudoval si image prémiové značky. Tento úspěch napříč regiony posiluje její globální expanzi.

    Na tomto základě vstoupí iCAUR na evropský trh, aby se stal vedoucím podnikem na trhu prémiových vozidel na novou energii a nabídl optimální řešení pro milovníky outdoorových aktivit a evropské rodiny. Řeší tradiční nepohodlí při jízdě v terénu a omezení městských vozidel v outdoorových podmínkách a proměňuje individuální outdoorovou zábavu ve sdílené zážitky s rodinou a přáteli, čímž dosahuje posunu od „pro tebe“ k „pro všechny“.

    S důrazem na každodenní městské použití překračuje iCAUR tradiční design automobilů: dojezd přes 1000 km pro meziměstské a dálkové cesty, světlá výška 224 mm pro lepší průchodnost, rozvor 2900 mm pro prostorný úložný prostor pro rodinu a outdoorové vybavení, perfektně se hodí na evropské silnice. Disponuje spolehlivým výkonem pro deštivé a horské terény a jednoduchými, praktickými inteligentními funkcemi.

    Díky flexibilní přizpůsobivosti, spolehlivosti v jakémkoli terénu a minimalistickému designu má iCAUR koncept „městský venkovní prostor“ zakódován přímo ve své DNA. Jako jedinečný nový typ vozidla přináší do Evropy praktické a vysoce kvalitní řešení mobility a udává směr v oblasti personalizovaných trendů mobility založených na konkrétních scénářích.

    Mezinárodní obchodní summit iCAUR 2026 je klíčovým milníkem pro jeho evropskou strategii. Odhalí strukturu evropského trhu, přizpůsobené modely a robota AIMOGA nové generace. iCAUR bude spolupracovat s globálními partnery, aby prohloubil svou přítomnost v Evropě a sdílel dividendy z růstu odvětví.

    Kontaktní osoba: Zeng Zhaoqing E-mail: cengzhaoqing@mychery.com

    Webové stránky: https://www.icaurglobal.com/

    Fotografie:

    https://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/5cd22a49-add4-4654-949d-fe0c5a247d80 

    https://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/1002aa11-8671-4ded-b306-510cf34a1a82 

    https://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/9440dbfb-07f3-43eb-8e2b-751c45798a7e 

    https://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/4906c96c-ace9-4499-8461-14ed4b2befe6 

    https://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/843f5bae-400b-4645-8cb6-840d7247a49c 


    Často kladené otázky

    Jaký je název nového konceptu vozu iCAUR?

    Koncept se jmenuje „Do nekonečna a ještě dál“.

    Jaký je očekávaný růst trhu s automobily hranatého tvaru?

    Očekává se, že do roku 2030 překročí 7,5 milionu kusů.

    Kde se iCAUR proslavil svými modely?

    iCAUR prokázal svou konkurenceschopnost v jihovýchodní Asii a na Blízkém východě.

    Témata
    automobilový průmyslnové technologietrh s automobilyekologická mobilita
    Firmy a organizace
    iCAURChery Group
    Místa
    Peking

  • JNS Phoenix: Český tým vítězem Mistrovství světa

    JNS Phoenix: Český tým vítězem Mistrovství světa

    Orlando, USA 25. dubna 2026 – Česká reprezentace ve sportovním cheerleadingu JNS Phoenix z klubu JNS Cheerleaders dosáhla historického úspěchu. Na Mistrovství světa v Orlandu na Floridě, konaném ve sportovním komplexu ESPN Wide World of Sports, vybojovala titul mistrů světa a stala se oficiálně WORLD CHAMPIONS.

    Zároveň jde o historický milník pro Českou republiku – vůbec poprvé získává český tým zlatou medaili v seniorské kategorii na Mistrovství světa.

    Za tímto úspěchem stojí mnohem víc než dvouminutové soutěžní vystoupení. Sportovní cheerleading je vysoce náročná disciplína kombinující akrobacii, gymnastiku, silové prvky a přesnou týmovou synchronizaci. Každý prvek musí být proveden s maximální přesností, často v extrémní výšce a při plné důvěře mezi členy týmu. Rozhodují milimetry, timing a absolutní souhra.

    Team Czechia – Phoenix prošel mimořádně náročnou sezónou plnou překážek, fyzického i psychického tlaku a krizových momentů. Právě tyto zkušenosti však tým ještě více semkly a posílily jeho soudržnost.

    Ve finále předvedla děvčata životní výkon. Soutěžní sestavu zajela tzv. HIT ZERO – tedy i přes technickou náročnost cheerleadingu, naprosto čisté vystoupení bez chyb. Díky síle, přesnosti, disciplíně a vzájemné důvěře dokázala česká reprezentace porazit všechny soupeře a vystoupat na samotný vrchol světového cheerleadingu.

    „To, co se dnes podařilo, je výsledkem dlouhodobé práce, důvěry a obrovského nasazení celého týmu. Cheerleading je sport postavený na absolutní spolupráci – a právě to dnes děvčata ukázala v nejvyšší možné kvalitě,“ uvádí zástupci týmu.

    Trenéři týmu k výkonu dodávají: „Jsme na ně neuvěřitelně pyšný. Tahle sezóna byla plná překážek, momentů, kdy to bolelo fyzicky i psychicky, ale ony to nikdy nevzdaly. Semkly se, podržely jedna druhou a dnes na ploše fungovaly jako jeden. Každý pohyb byl přesný a sebevědomý. Dnes nevyhrál jen výkon. Vyhrál tým.“

    Vítězství JNS Phoenix představuje jeden z největších úspěchů českého sportovního cheerleadingu v historii a zároveň pomáhá měnit pohled veřejnosti na tento sport. Nejde o „třpytky a úsměvy“, ale o disciplínu, která formuje charakter, učí zvládat tlak, překonávat limity a nést odpovědnost nejen za sebe, ale i za celý tým.

    Tým se tak stává inspirací nejen pro sportovní komunitu, ale i pro širokou veřejnost – ukazuje, že kombinace disciplíny, důvěry a odhodlání může vést až na samotný vrchol světové scény.

    O týmu:

    JNS Phoenix je reprezentační tým České republiky ve sportovním cheerleadingu. Tvoří jej elitní sportovkyně, které prošly náročným výběrem a dlouhodobou přípravou na světovou úroveň.

     Video:

    https://www.youtube.com/watch?v=QuMeceF9G6w

    Zdroj: JNS Cheerleaders z.s.

     www.jns-cheerleaders.cz

    https://www.protext.cz.

    PROTEXT


    Často kladené otázky

    Kde se konalo Mistrovství světa?

    V Orlandu na Floridě.

    Jaký úspěch dosáhl tým JNS Phoenix?

    Získal titul mistrů světa a zlatou medaili v seniorské kategorii.

    Co znamená HIT ZERO?

    Naprosté čisté vystoupení bez chyb.

    Jaké prvky zahrnuje sportovní cheerleading?

    Akrobacii, gymnastiku, silové prvky a týmovou synchronizaci.

    Témata
    cheerleadingsportovní úspěchmistrovství světaČeská republika
    Firmy a organizace
    JNS Cheerleaders
    Místa
    Orlando

  • Vila Grossmann: Nový mobiliář pro kulturní zážitky

    Vila Grossmann: Nový mobiliář pro kulturní zážitky

    Ostrava 25. dubna 2026 – Již třetím rokem mohou návštěvníci zavítat v Ostravě do obnovené památkově chráněné Vily Grossmann. Architektonický klenot města nabízí neustále řadu aktivit, počínaje tradičními prohlídkami a speciálními akcemi konče. Město Ostrava v uplynulých měsících zajistilo za víc jak 10 milionů korun dovybavení vily novým mobiliářem i dalšími interiérovými zajímavostmi. Vila Grossmann se zařadila po bok vyhledávaných ostravských památek, cílí do ní obyvatelé města i návštěvníci ze zahraničí. Výjimečné prostředí prvorepublikové vily si k započetí společné cesty životem vybrali i první snoubenci, v roce 2025 se ve vile uskutečnila i první svatba. Vila Grossmann se stala místem komunitního, kulturního a společenského života.

    Vloni bylo zahájeno dovybavení Vily Grossmann novým mobiliářem a dalšími interiérovými prvky. Návštěvníci mohou obdivovat například vzácné koberce, nově byl doplněn nábytek, vitráže, opomenuty nebyly textilní výrobky. „Kromě nových závěsů a záclon na mosazných garnyžích v jednotlivých pokojích byly pro pánský pokoj vyrobeny repliky scházejících garnyží dřevěných. Nové malby přibyly na společenském podlaží v pánském pokoji, hudebním salonu, jídelně i zimní zahradě a v soukromém patře, konkrétně alkovně, toaletě a nice v dámské ložnici. Taktéž v soukromém patře byla dále doplněna i umělecká mosazná mříž v oblouku vedoucím k hostinskému pokoji. Celkové náklady na dovybavení interiéru přesáhly 10 milionů korun s DPH,“ konstatuje náměstek primátora pro investice Břetislav Riger.

    Dodaný nábytek byl většinou repasován, aby odpovídal vzhledu původního mobiliáře, nově byly vyrobeny postele do obou ložnic manželů Grossmannových. Pořizovaný nábytek obsáhl například židle, křesla, sedačku, lavice, stoly, postele, skříně či komody. „V rámci dovybavení místností jsme tedy vycházeli z dostupných dobových pramenů, které například specifikovaly barevnost, typ a velikosti koberců nebo soupis mobiliáře včetně materiálu. Pří výběru jednotlivých kusů jsme postupovali individuálně – některé kusy jsou repasí stylově odpovídajícího dobového nábytku, v některých případech jsme ovšem šli cestou novovýroby dle fotografických podkladů,“ vysvětluje Tomáš Rusek, kurátor vily.

    Rodinou vilu s reprezentativním sídlem stavební kanceláře si nechal postavit v letech 1922–1924 František Grossmann. Stavba přitahovala pozornost přepychovým provedením i neobvyklým stavebním řešením. Dům byl obklopen zahradou s exotickými dřevinami, sochařskou výzdobou, altánem, bazénem i kašnou. Stoletá budova byla stižena rozličnými zásahy i dřevomorkou a před rekonstrukcí nebyla v dobrém stavebně technickém stavu. Její rozsáhlá obnova byla dokončena na jaře roku 2024. Náklady na obnovu této památky hradilo město Ostrava a přesáhly 132 milionů korun s DPH. Víc viz https://1url.cz/jewWK.

    Příběh Vily Grossmann se začal psát již v roce 1921 a objekt prošel mnoha vzlety a pády. Jeho záchrana přišla takříkajíc v hodině dvanácté a významnou měrou se na ní podíleli odborníci, věnující se svému řemeslu řadu let. Vila Grossmann se v uplynulých 24 měsících zařadila po bok vyhledávaných turistických cílů Ostravy. Její interiéry navštívilo asi 19 000 návštěvníků z České republiky, Polska, Itálie, Turecka, Německa či dokonce Japonska. Další tisíce návštěvníků pak využily možnosti bezplatně navštívit její zahradu. Samotná vila se stala svědkem mnoha významných okamžiků, byly zde signovány významné smlouvy či memoranda, předávána ocenění, ale v jejích zdech či zahradách se již odehrálo spektrum rozličných společenských či kulturních aktivit. Objekt, který povstal z popela, je plný života a nabízí rozmanitý program. Ostatně lidé se mohou přesvědčit sami při některé z připravených akcí,“ uzavírá pozváním do vily primátor města Jan Dohnal. Podrobný program lze nalézt na webu https://www.vilagrossmann.cz/.

    Zdroj: Magistrát města Ostravy 


    Často kladené otázky

    Jaké nové prvky byly přidány do Vily Grossmann?

    Nové mobiliář, vzácné koberce, nábytek, vitráže a textilní výrobky.

    Kdy proběhla první svatba ve Vile Grossmann?

    První svatba se uskutečnila v roce 2025.

    Jaké byly náklady na dovybavení vily?

    Náklady na dovybavení přesáhly 10 milionů korun s DPH.

    Kdo je autorem projektu Vily Grossmann?

    Vilu si nechal postavit František Grossmann.

    Témata
    Vila GrossmannOstravamobiliářpamátková obnova
    Osoby
    Břetislav RigerTomáš Rusek
    Místa
    Ostrava

  • Shanghai Electric na Hannover Messe: Revoluce v energii

    Shanghai Electric na Hannover Messe: Revoluce v energii

    Hannover (Německo) 24. dubna 2026 – Společnost Shanghai Electric (SEHK: 02727, SSE: 601727), vedoucí podnik v poskytování integrovaných řešení pro energetický a průmyslový sektor, vystavuje na veletrhu Hannover Messe 2026 pod tématem „Propojení energetiky a průmyslu” a představuje produkty v oblasti zelené energie, integrovaná energetická řešení a scénáře průmyslových aplikací využívající umělou inteligenci.

    V kontextu energetické transformace v Evropě a rostoucí poptávky po zavádění umělé inteligence ve výrobě si společnost Shanghai Electric klade za cíl prozkoumat další příležitosti pro hlubší spolupráci. Na veletrhu Hannover Messe 2026 má společnost čtyři výstavní zóny: „AI pro průmysl”, „Bezuhlíkové parky”, „Energie do X” a „Digitální základna průmyslového internetu věcí”, kde představuje řešení pro reálné mezinárodní projekty, které demonstrují integrovanou sílu společnosti Shanghai Electric při podpoře synergického rozvoje průmyslového řetězce v jejích dvou klíčových odvětvích – energetice a průmyslu.

    Integrace digitálních technologií a umělé inteligence: nový plán pro modernizaci průmyslu

    Ve výstavní zóně „AI pro průmysl” představila společnost Shanghai Electric svou řadu „Inteligentní výroba StarCloud”, která zahrnuje téměř 40 modelů umělé inteligence a inteligentních agentů pokrývajících tři hlavní výrobní scénáře – výzkum, vývoj a návrh; výrobu a produkci; a provoz a údržbu – s cílem podpořit inteligentní modernizaci výrobního průmyslu.

    Produkt „Mobilní továrna”, zaměřený na kontejnerová modulární zařízení a integrující umělou inteligenci s technologií digitálních dvojčat, umožňuje vzdálenou údržbu a inteligentní plánování. Již provedl údržbu a nouzové opravy v rámci několika zahraničních projektů, mimo jiné v Jižní Koreji, Indonésii a Bangladéši.

    Mezitím její vlastní průmyslová internetová platforma poskytuje řešení digitální transformace pro výrobní závody ve 13 odvětvích, včetně energetického a průmyslového sektoru, a propojila již více než 460.000 zařízení.

    Na akci se také celosvětově představil dvounohý humanoidní robot přímo od Shanghai Electric s názvem „Su-jüan”. Je vybaven vysoce výkonnými klouby a inteligentními řídicími systémy, je schopen pracovat v komplexních průmyslových scénářích a posilovat tradiční průmyslovou výrobu.

    Zelená energie: nový standard pro bezuhlíkové parky

    Společnost Shanghai Electric využívá synergie v rámci své strategie „Energie + průmysl” a vyvíjí replikovatelná řešení pro bezuhlíkové parky. Poskytuje komplexní služby na míru od plánování až po provoz, a to v kombinaci s vlastními produkty, které pokrývají více než polovinu potřebného klíčového vybavení, včetně větrných a solárních elektráren, systémů pro skladování energie, vodíkových technologií, mikrosítí a systémů pro propojení různých druhů energie.

    V zóně „Bezuhlíkové parky” předvedla Shanghai Electric své vedoucí postavení u zelených technologií v oblasti větrné a solární energie a její akumulace:

    • Větrná energie: Se svou pobřežní turbínou o výkonu 25 MW dodává společnost Shanghai Electric zařízení a služby v oblasti provozu a údržby do větrných farem po celém světě, včetně větrné farmy Senj v Chorvatsku, jednoho z největších větrných projektů ve střední a východní Evropě.
    • Solární energie: Díky špičkové fotovoltaické technologii HJT a schopnosti dodávat solární termální zařízení v rámci celého průmyslového řetězce představuje společnost Shanghai Electric inovativní produkty, jako je například integrovaná energetická kabina pro solární energii a skladování.
    • Skladování energie: Systém vanadových redoxních baterií využívající elektrolyt na bázi vody se stal jednou z preferovaných technologických cest pro velkokapacitní a dlouhodobé skladování energie.

    V čele nové éry zeleného vodíku a zelených paliv

    Díky svým komplexním schopnostem v oblasti nových energií, inteligentních sítí a zelené chemie vyvinula společnost Shanghai Electric klíčové technologie a zařízení pokrývající celý hodnotový řetězec zelených paliv. Shanghai Electric poskytuje plně přizpůsobená komplexní řešení pro tři hlavní druhy zelených paliv, včetně zeleného metanolu, zeleného amoniaku a udržitelného leteckého paliva (SAF), která jsou přizpůsobena různým podmínkám zdrojů a požadavkům trhu.

    Projekt Tchao-nan od společnosti Shanghai Electric v Ťi-linu, první demonstrační projekt zeleného metanolu v Číně, získal certifikaci EU ISCC pro celý proces. V březnu 2026 byl první soubor produktů ze zeleného metanolu naložen na loď CMA CGM „OSMIUM” v přístavu Šanghaj Jang-šan.

    Video: https://mma.prnewswire.com/media/2964801/2026Hannover.mp4

    Logo: https://mma.prnewswire.com/media/2346204/5934578/Shanghai_Electric_logo.jpg 

    Kontakt: Wenqing Cao, caowq@shanghai-electric.com


    Často kladené otázky

    Jaké zóny vystavuje Shanghai Electric na veletrhu?

    Shanghai Electric má čtyři výstavní zóny: 'AI pro průmysl', 'Bezuhlíkové parky', 'Energie do X' a 'Digitální základna průmyslového internetu věcí'.

    Co představila společnost v zóně 'AI pro průmysl'?

    V zóně 'AI pro průmysl' představila Shanghai Electric svou řadu 'Inteligentní výroba StarCloud'.

    Jaké technologie využívá Shanghai Electric v oblasti zelené energie?

    Shanghai Electric vyvíjí replikovatelná řešení pro bezuhlíkové parky, včetně větrných a solárních elektráren.

    Témata
    energetikaprůmyslumělá inteligencezelená energie
    Firmy a organizace
    Shanghai Electric
    Místa
    Hannover