Author: redakce

Praha 12. května 2026 – ARVAL: Výsledky roku 2025 – pokračující velmi dobrý růst podnikání normalizace trhu s ojetými vozy s menším vlivem srovnávací základny oproti roku 2024 na konci roku.

Společnost Arval pokračovala v dobrém růstu i v roce 2025, kdy její financovaný vozový park dosáhl 1 894 865 vozidel po celém světě, což představuje nárůst o 5,5 % oproti konci roku 2024.

“I díky důvěře svých zákazníků společnost Arval v roce 2025 pokračovala ve velmi dobrém růstu podnikání, kdy její financovaný vozový park dosáhl téměř 1,9 milionu vozidel, což je o 5,5 % více než v roce 2024, a pohledávky vzrostly o 13,5 %. Hrubý provozní zisk zaznamenal silný nárůst finančních a servisních marží v souvislosti s růstem pohledávek, nicméně jeho vývoj v roce 2025 byl stále poznamenán nepříznivým vlivem srovnávací základny se stále mimořádně vysokým výsledkem prodeje automobilů v roce 2024. Provozní náklady jsou pod kontrolou díky provozní efektivitě a digitalizačním opatřením, náklady na rizika zůstávají velmi mírné. Společnost Arval tak i za tento rok vykázala čistý zisk na dobré úrovni, konkrétně ve výši 645 milionů eur. Flotila elektrických vozidel společnosti výrazně vzrostla ve srovnání s rokem 2024 o 35 %,” říká Alain van Groenendael, generální ředitel společnosti Arval.

SILNÝ NÁRŮST FINANČNÍ A SERVISNÍ MARŽE, ALE NEPŘÍZNIVÝ VLIV SROVNÁVACÍ ZÁKLADNY NA PRODEJE VOZIDEL VZHLEDEM KE STÁLE VÝJIMEČNĚ VYSOKÉ ÚROVNI V ROCE 2024

Financovaný vozový park v segmentu firemních klientů ke konci prosince 2025 činil 1 229 772 vozidel (+3,1 % ve srovnání s koncem prosince 2024). Retailový segment dosáhl objemu 620 504 vozidel, což představuje nárůst o 11,4 % ve srovnání s koncem prosince 2024 a dokazuje rostoucí zájem malých a středních podniků a jednotlivců o dlouhodobý leasing, jakož i úspěch realizovaných partnerství (růst v samotném segmentu individuálních zákazníků činil 13,7 %).

Flotila Arvalu měla k 31. prosinci 2025 701 049 elektrifikovaných vozidel (hybridních a elektrických vozidel), což je o 22,3 % více v porovnání s loňským rokem. Růst v oblasti plně elektrických vozidel byl velmi silný: +35,1 % na celkem 342 340 vozů.

V roce 2025 vzrostly hrubé příjmy Arvalu o 6,9 % na 21 017,3 milionů eur (19 669,3 milionů eur v roce 2024) a odpovídaly tak růstu podnikání.

Hrubý provozní zisk činil 2 164,1 milionu eur (-17,0 % ve srovnání s rokem 2024 a -19,0 % bez započtení pozitivního vlivu jednorázové položky ve výši 53 milionů eur), což představuje nárůst finanční a servisní marže, ale také nepříznivý vliv srovnávací základny se stále mimořádně vysokou úrovní hrubého provozního zisku z prodeje vozidel a očekávaných kapitálových zisků z prodeje v roce 2024.

Hrubý provozní zisk bez výsledků z prodeje vozidel tedy činil 2 046,2 milionu eur a zaznamenal celkový nárůst o 14,9 % (+11,9 % bez vlivu pozitivní jednorázové položky ve výši 53 milionů eur), což odráží dobrý růst podnikání.

Výsledek z prodeje automobilů a očekávané kapitálové zisky z prodeje činily v roce 2025 117,9 milionu eur, a to po třech letech výjimečných výsledků (1 129,6 milionu eur v roce 2022, 1 353,6 milionu eur v roce 2023 a 825,8 milionu eur v roce 2024). Vliv srovnávací základy však ve druhé polovině roku výrazně poklesl.

Provozní náklady skupiny Arval ve výši 1 085,3 milionu eur jsou pod kontrolou. Oproti roku 2024 vzrostly o 6,1 %. Poměr nákladů k výnosům činil v roce 2025 50,1 % ve srovnání s 39,2 % v roce 2024, což odráží dopad normalizace výsledků z prodeje vozidel a očekávaných kapitálových zisků z prodeje. Poměr nákladů k výnosům bez prodeje automobilů vykázal výrazné zlepšení na 53,0 % oproti 57,4 % v roce 2024, což odráží pozitivní vliv provozní efektivity a digitalizačních opatření.

Náklady na riziko zůstaly mírné na úrovni 54,7 milionu eur, tj. 14 bazických bodů v poměru k finančním pohledávkám. To se blíží úrovni z předchozího roku (58,9 milionu eur, tj. 17 bazických bodů).

Provozní výsledek ve výši 1 024,1 mil. eur (1 525,0 mil. eur v roce 2024) byl celkově na dobré úrovni a odráží silný růst podnikání i nepříznivý vliv srovnávací základny se stále mimořádně vysokou úrovní v roce 2024, pokud jde o výsledek z prodeje vozidel a očekávané kapitálové zisky z prodeje.

Neprovozní položky činily celkem -68,8 mil. eur (-22,4 mil. eur v roce 2024). Tyto zahrnují vliv aplikace standardu IAS 29 “Finanční výkaznictví v hyperinflačních ekonomikách” v rámci turecké dceřiné společnosti Arval (TEB Arval) ve výši -85,2 milionu eur oproti -35,6 milionu eur v roce 2024.

Zisk před zdaněním ve výši 955,3 milionu eur (1 502,5 milionu eur v roce 2024) klesl o 36,4 %.

Čistý zisk tedy činil 644,7 milionu eur (1 129,9 milionu eur v roce 2024), což představuje pokles o 42,9 % oproti roku 2024 kvůli vlivu srovnávací základny, který byl stále nepříznivý vzhledem k mimořádně vysokému výsledku z prodeje automobilů a očekávaným výsledkům v roce 2024, kdy tento vliv byl částečně vyvážen růstem finanční a servisní marže.

Podíl skupiny na čistém hospodářském výsledku činil 644,6 milionu eur (-40,7 % ve srovnání s rokem 2024).

Arval tak v roce 2025 dosáhl dobrého provozního výsledku, který odráží růst jeho podnikání a finančních pohledávek, ale který byl stále poznamenán vlivem srovnávací základny na normalizaci výsledku prodeje automobilů. Vliv srovnávací základy ve druhé polovině roku výrazně poklesl. Výsledky společnosti Arval svědčí o úspěchu jejího obchodního modelu dlouhodobého leasingu, který je podpořen diverzifikací zákaznické základny, mezinárodního působení i produktů.

Bilanční suma na konci prosince 2025 činila 51 491 mil. eur (47 915 mil. eur na konci prosince 2024). Celkový vlastní kapitál po rozdělení dividend ve výši 584 milionů eur v první polovině roku 2025 činil na konci prosince 2025 4 587 milionů eur (4 550 milionů eur na konci prosince 2024).

VÝHLED PRO ROK 2026

V rámci přípravy budoucího strategického plánu společnost Arval prodloužila svůj plán Arval Beyond o jeden rok s cílovým vozovým parkem čítajícím 2 miliony vozidel v roce 2026 včetně 400 000 plně elektrických vozidel. V roce 2026 bude Arval pokračovat v realizaci svého plánu Arval 26 & Beyond, přičemž priorita bude kladena na udržitelný a ziskový růst a ziskovost, stejně jako na podporu zákazníků při elektrifikaci jejich vozových parků.

ARVAL CZ ROZŠÍŘIL FLOTILU VOZIDEL O 14 PROCENT

V roce 2025 jsme v České republice navázali na silný rok 2024 a podařilo se nám dále růst. Naše flotila se meziročně zvýšila o 14,3 % a ke konci prosince jsme spravovali už 39 722 vozidel. Je to pro nás jasný signál, že firmy stále více důvěřují našemu modelu mobility a službám, které zákazníkům dlouhodobě nabízíme. V uplynulém roce jsme rozvinuli nové white-label spolupráce se značkami Kia, Volvo, Lynk&Co a BYD. Zároveň pokračujeme v úspěšné spolupráci se společností Hyundai. Díky těmto partnerstvím můžeme zákazníkům nabídnout velmi atraktivní podmínky financování i služeb.

Dlouhodobě si zakládáme na kvalitě služeb pro řidiče – a těší nás, že je to vidět i na jejich spokojenosti. Ta v roce 2025 dosáhla 94,2 %, což představuje meziroční nárůst o 2 %. Neustále hledáme způsoby, jak služby dále zlepšovat a zjednodušovat každodenní mobilitu našich klientů i jejich řidičů – příkladem je například nová karta pro dobíjení elektromobilů Arval Energy Card s více jak 950 000 dobíjecích bodů po Evropě.

Současně jsme pokračovali v rozšiřování a zkvalitňování naší servisní sítě. V průběhu roku 2025 jsme označili 130 servisních míst jako ARVAL CENTER. Toto označení získávají pouze partneři, kteří splňují přísné kvalitativní standardy, poskytují široké spektrum služeb a zároveň dosahují dlouhodobě vysoké spokojenosti řidičů,” uvedl Aleš Polák, generální ředitel společnosti ARVAL CZ.

Zdroj: ARVAL CZ

---

Často kladené otázky

Praha 12. května 2026 – MONETA oslavila 10. května deset let od svého oficiálního vstupu na Burzu cenných papírů Praha. Od roku 2016 prošla zásadní transformací zaměřenou na změnu obchodního modelu, digitalizaci a posilování klíčových byznysových segmentů.

„Při vstupu na burzu měla banka hodnotu zhruba 35 miliard korun. Dnes se pohybuje okolo 93 miliard korun. To podle mě nejlépe ukazuje, jak dlouhou cestu jsme ušli. Začínali jsme s institucí, která skomírala a byla sedm let zakonzervovaná. Od roku 2016 jsme ji postupně měnili, a i když to nebylo vždy jednoduché, o to víc jsem hrdý na to, co se představenstvu a zaměstnancům podařilo,“ říká Tomáš Spurný, předseda představenstva a generální ředitel MONETA Money Bank.

Klíčovým krokem transformace byla změna obchodního modelu po vstupu na burzu. Banka se zaměřila na rozvoj nejen retailového bankovnictví, ale i bankovnictví pro živnostníky a malé firmy. Dále významně rozšířila svou produktovou nabídku, včetně nabídky produktů třetích stran, jako jsou investiční fondy a pojištění. Zároveň došlo k výrazným investicím do digitalizace. Tyto kroky vedly ke zvýšení efektivity i k tomu, že banka dlouhodobě rostla rychleji než trh. „Významným milníkem byla také akvizice dvou bank ze skupiny Wüstenrot, kterou jsme dokončili v dubnu 2020. Tato transakce posílila financování banky a významně zlepšila její pozici v hypotečním segmentu,“ doplňuje Tomáš Spurný.

Výsledkem proměny je finanční instituce, která dosahuje silné ziskovosti a návratnosti pro své akcionáře. MONETA dosáhla kumulovaného konsolidovaného čistého zisku ve výši 45,5 miliardy korun a dlouhodobě si udržela vysokou kapitálovou stabilitu i schopnost vyplácet akcionářům většinu vytvořeného zisku. Od vstupu na burzu vyplatila MONETA svým akcionářům částku 42,3 miliardy korun neboli téměř 83 korun na akcii. Celkový výnos pro akcionáře tak za období 2016 až 2025 dosáhl 501 %, a to díky kombinaci růstu ceny akcií a již zmíněným vyplaceným dividendám.

Konsolidovaný čistý zisk banky rostl průměrným ročním tempem 5,4 %, když za rok 2025 dosáhl výše 6,5 miliardy korun oproti 4,1 miliardy korun za rok 2016. Průměrná návratnost hmotného kapitálu pak za celé období dosáhla 17,5 %.

Tyto dobré výsledky byly podpořeny růstem provozních výnosů průměrným ročním tempem o 2,6 % na 13,9 miliardy korun v roce 2025, oproti 11,1 miliardy korun za rok 2016. Hlavními tahouny růstu byly čisté úrokové výnosy, a to zejména díky růstu portfolia, a čisté výnosy z poplatků a provizí, především díky distribuci produktů třetích stran, kdy se provize v této oblasti téměř zpětinásobily.

Oproti tomu banka díky důsledné nákladové disciplíně udržela provozní náklady na téměř stabilní úrovni – v průměru rostly ročně o 1,8 % z 5 miliard v roce 2016 na 5,8 miliardy korun v 2025, a to i navzdory 3,4násobnému růstu rozvahy.

V rámci nákladů na riziko se bance dařilo tyto náklady postupně snižovat průměrným ročním tempem 8,9 %, a to z 1 miliardy korun v roce 2016 na 444 milionů v roce 2025. Toho se dosáhlo zejména díky obezřetnému přístup k řízení rizik, striktním pravidlům při poskytování nových úvěrů, efektivnímu vymáhacímu procesu a prodejům pohledávek v selhání. Objem pohledávek v selhání klesl z 14,1 miliardy korun ke konci roku 2016 na 3,1 miliardy korun ke konci roku 2025, což představuje pokles poměru pohledávek v selhání z 6,3 % v roce 2016 na 1 % na konci roku 2025.

Z pohledu rozvahy MONETA rostla průměrným tempem 14,5 % ročně a ke konci roku 2025 dosáhla výše 505 miliard korun. Růst byl tažen zejména klientskými vklady a úvěrovou aktivitou, která se v čase výrazně rozšířila.

Celkové klientské úvěry dosáhly průměrného ročního růstu 11,4 %, když vzrostly ze 111 miliard korun ke konci roku 2016 na téměř 292 miliard korun ke konci roku 2025. Úvěry pro retailové klienty vzrostly z 53,6 miliardy korun na téměř 188 miliard korun, což představuje průměrný roční růst 14,9 %. Úvěry pro komerční klienty pak vzrostly z 56,9 miliardy korun na více než 104 miliard korun neboli ročně v průměru o 7 %. Hlavním tahounem růstu v retailovém segmentu byly hypoteční úvěry, které rostly průměrným ročním tempem 27,2 % a zvýšily se z 15,3 miliardy korun na téměř 134 miliard korun. V komerčním segmentu pak nejvyšší růst zaznamenalo financování živnostníků a malých firem, které rostlo průměrným ročním tempem 31,8 % z 1,7 miliardy korun na 20,5 miliardy korun. Dařilo se i investičním úvěrům, které rostly průměrně ročně o 6,9 % z 31,3 miliardy korun na 57,2 miliardy korun.

Oproti tomu celkové klientské vklady rostly v průměru ročně o 16 % a ke konci roku 2025 dosáhly výše 440 miliard korun z původních 116 miliard korun v roce 2016. Vklady pro retailové klienty vzrostly ze 73,3 miliardy korun na 331 miliard korun, neboli v průměru ročně o 18,2 %, a komerční vklady pak z 42,9 miliardy korun na 109 miliard korun, neboli v průměru ročně o 10,9 %.

Výrazně rostla i distribuce produktů investiční fondů, kdy se objem prostředků, které klienti investovali, téměř zosminásobil z 10,3 miliardy korun ke konci roku 2016 na 78,9 miliardy korun ke konci roku 2025.

Banka tak postupně rozšířila svůj záběr z čistě úvěrového modelu na univerzálnější finanční instituci zahrnující širokou nabídku produktů a služeb, včetně produktů třetích stran, jako jsou investice či pojištění.

Současně probíhala i technologická transformace Monety. Významná část aktivit banky se přesunula do digitálního prostředí, což umožnilo zvýšení efektivity a optimalizaci pobočkové sítě z původních 230 poboček na 122 poboček ke konci roku 2025. Zefektivnění procesů a zvýšení produktivity vedlo i k poklesu celkového průměrného počtu zaměstnanců o 20,9 % na 2469 zaměstnanců v roce 2025. Zároveň banka investovala do modernizace infrastruktury – a tak dnes již zhruba 70 % systémů funguje v cloudovém prostředí.

Digitalizace se promítla i do klientské báze, která vzrostla o více než 50 % na přibližně 1,6 milionu klientů. Počet digitálně aktivních klientů se více než zdvojnásobil. Současně se dařilo zvyšovat produktivitu a udržovat nákladovou disciplínu, což výrazně posílilo dlouhodobou konkurenceschopnost banky.

Vedle byznysových výsledků se MONETA věnuje také společenské odpovědnosti prostřednictvím Nadace MONETA Clementia, založené v roce 2021. „Nezapomněli jsme ani na odpovědnost vůči společnosti, kde podnikáme. Nadace MONETA Clementia pomohla za pět let částkou přes 100 milionů korun. Dalších deset let nebude o velikosti, ale o schopnosti adaptace, a tam chceme být o krok napřed. Proaktivně pomáháme s oddlužením těm, kteří kvůli tragickým událostem potřebují druhou šanci. Taktéž pomáháme znevýhodněným dětem a teenagerům z dětských domovů, aby uspěli v přechodovém období z domova k vlastní odpovědnosti. A dále podporujeme nadané studenty, aby mohli dokončit vysokoškolské vzdělání,“ dodává Tomáš Spurný.

Zdroj: MONETA Money Bank

---

Často kladené otázky

Praha 12. května 2026 – Mezinárodní developerská skupina UDI Group získala stavební povolení pro budovu B svého klíčového projektu na pražském Smíchově. Projekt, dosud známý pod pracovním názvem Vltava Meadows, nyní vstupuje do realizační fáze pod novým oficiálním názvem SIDE Smíchov Living. Získání stavebního povolení umožňuje zahájení samotné výstavby a prodej bytů první ze tří plánovaných budov projektu.

Na území bývalého brownfieldu mezi ulicemi Strakonická a Nádražní postupně vznikne nová moderní čtvrť s přibližně 1200 byty, doplněná o obchody, služby a veřejně přístupnou zeleň. Celková investice dosáhne téměř 6 miliard korun.

Projekt SIDE Smíchov Living vznikl podle architektonického návrhu studia CMC Architects, vedeného Davidem Richardem Chisholmem. Urbanistické řešení pracuje s otevřenými veřejnými prostory, velkým množstvím zeleně a prostorově odstupňovanými výškami budov, díky nimž získá významná část bytů výhledy na řeku Vltavu a panorama Vyšehradu či Pankráce. Na architektonické a urbanistické přípravě projektu se podílelo také studio UPSTRUCTURE. Kompletní vizuální identitu projektu a jeho marketingovou strategii vytvořila agentura Menhart, vedená Michalem Francem.

„Projekt SIDE Smíchov Living považujeme dlouhodobě za jeden z nejdůležitějších v našem českém portfoliu. Po náročném jedenáctiletém povolovacím procesu se nyní dostáváme do fáze samotné výstavby bytů a jejich prodeje. Z dosud nevyužívaného území vznikne živá součást Smíchova, která nabídne nejen atraktivní bydlení, ale i kvalitní veřejný prostor,“ říká Tomáš Kaluš, ředitel UDI Group pro Českou republiku.

„Projekt jsme navrhli jako město ve městě, které navazuje na industriální historii Smíchova a současně vytváří novou identitu místa u řeky. Naším cílem bylo vytvořit nadčasovou architekturu ukotvenou v kontextu města a shonu každodenního života,“ doplňuje David Richard Chisholm, hlavní architekt projektu a partner studia CMC Architects.

Komplex nabídne pestrou skladbu převážně menších a středně velkých bytů určených jak pro investici, tak pro bydlení. V přízemních podlažích vzniknou prostory pro retail a služby, které podpoří přirozený městský život a fungující ulici. Součástí projektu budou prostory pro komunitní aktivity a velkorysý zelený vnitroblok přístupný rezidentům i veřejnosti z okolí.

Projekt SIDE Smíchov Living patří k nejvýznamnějším investicím skupiny UDI Group. Celková hrubá podlažní plocha komplexu je téměř 58 tisíc m² a realizace je rozdělena do tří etap. Dokončení první z nich je plánováno na přelom roku 2028 a 2029. Předprodej prvních bytových jednotek bude zahájen začátkem května letošního roku.

Revitalizace tohoto území přinese Smíchovu nové městské prostředí s kvalitní architekturou, výbornou dopravní dostupností a širokou občanskou vybaveností – hodnoty, které dlouhodobě patří mezi klíčové priority skupiny UDI Group při rozvoji urbanisticky náročných lokalit.

Více o projektu a nabídce bytů: www.side.smichov.living

Zdroj: UDI Group

https://www.protext.cz.

---

Často kladené otázky